哈爾濱皮帶秤生產(chǎn)廠家（哈衡科技）

哈衡科技皮帶秤承重秤架結(jié)構(gòu)：

哈衡科技系列皮帶秤主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計(jì)量段較長，一般為2～8組托輥，計(jì)量準(zhǔn)確度高，適用于流量較大、計(jì)量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。

皮帶電子秤工作原理：

皮帶電子秤的稱重橋架安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過時(shí)，計(jì)量托輥檢測到皮帶機(jī)上的物料重量通過杠桿，并作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電壓信號。速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖信號，每個(gè)脈沖表示一個(gè)皮帶運(yùn)動(dòng)單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號，通過積算器運(yùn)算求出一個(gè)瞬時(shí)流量值和累計(jì)重量值，并分別在稱重儀表瞬時(shí)流量和累計(jì)重量顯示出來。儀表也可同時(shí)輸出正比于瞬時(shí)流量的模擬電流信號，傳送給DCS系統(tǒng)進(jìn)行處理，顯示電子皮帶秤的瞬時(shí)流量和累計(jì)量以及自動(dòng)化管理。

現(xiàn)場使用中我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)安裝在特定地點(diǎn)的一臺(tái)衡器耐久性不合格，可能需采取一些措施將該衡器停止使用。如果發(fā)現(xiàn)耐久性不合格是此型式設(shè)備的一個(gè)特征時(shí)（與安裝情況無關(guān)的耐久性不合格），則需考慮撤消此型式鑒定?！边€有影響電子皮帶秤耐久性稱量誤差的主要因素既然皮帶秤的耐久性合格與否是考核該產(chǎn)品稱量誤差是否穩(wěn)定不變的一個(gè)重要指標(biāo)，那么首先應(yīng)該了解影響皮帶秤耐久性稱量誤差的幾個(gè)因素。比如：(1)電子皮帶秤的誤差分析美國***博士于上世紀(jì)六十年代根據(jù)應(yīng)變能量法在國際上首先提出了物料作用于皮帶秤上的力P的三項(xiàng)公式【2】：cosLEIDLnqLTDP?????上述公式中：n-托輥數(shù)；

哈衡科技皮帶秤稱重系統(tǒng)均采取了許多規(guī)范“水尺計(jì)重”操作的措施：如成立了“水尺”計(jì)量班監(jiān)督計(jì)量全過程、卸船時(shí)登船測量燃油艙及壓水艙液位、與供方共同讀取水尺數(shù)據(jù)，以保證計(jì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。既然“水尺計(jì)重”如此不靠譜，為什么一直以來還在如此重要的的場合下應(yīng)用著？究其原因：一是因?yàn)樯⒀b物料的運(yùn)輸裝卸如使用軌道衡、汽車衡等非自動(dòng)衡器稱量勢必增加作業(yè)環(huán)節(jié)，既費(fèi)時(shí)、又會(huì)增加成本；而可在裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)過程中同步稱重使用的皮帶秤，歷一直因準(zhǔn)確度低、耐久性能差等原因不能賦予重任。皮帶秤屬于連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器，其稱重原理和使用環(huán)境的問題，使得其計(jì)量準(zhǔn)確度低。其準(zhǔn)確度等級在國際法制計(jì)量組織國際建議（OIMLR中及皮帶秤國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T中其高等級為0.5級。

哈衡科技電子皮帶稱重系統(tǒng)特別是發(fā)揮我國皮帶秤耐久性研討工作組的作用，打破企業(yè)隔閡，找出影響皮帶秤耐久性的影響因子的測試方法與測試項(xiàng)目，通過不同企業(yè)、不同結(jié)構(gòu)、不同環(huán)境條件的反復(fù)比較與認(rèn)證，共同完善實(shí)驗(yàn)室對皮帶秤系統(tǒng)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)的方案。爭取為國際上的皮帶秤系統(tǒng)型式評價(jià)的耐久性試驗(yàn)真正吸引到中國而努力。

電子皮帶秤生產(chǎn)廠家參考文獻(xiàn)

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【3】宋偉剛《通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)》機(jī)械工業(yè)出版社[M]2006年；

【4】 陳日興《關(guān)于提高動(dòng)態(tài)電子軌道衡臺(tái)面稱重系統(tǒng)振動(dòng)特性問題的探討》[G]第二屆全國測力稱重技術(shù)研討會(huì)1983年。