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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(一拖四)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2025/6/3 18:54:22
  • 訪問次數(shù)21
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 中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司是一家生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、鋼軌拉伸機(jī)、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。

  公司始建于2022年新開發(fā)的一家公司,占地面積5萬(wàn)平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。

  中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司位于地處遼寧省鞍山市,在遼寧省中部、遼河三角洲腹地,取駐地八角臺(tái)的臺(tái)字,安寧的字,合為臺(tái)安縣。臺(tái)安具有明顯的東亞經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是遼河平原上的魚米之鄉(xiāng)。臺(tái)安風(fēng)景名勝眾多是張學(xué)良將軍的出生地。京沈高速公路橫貫中部,由于納入了全國(guó)動(dòng)車交通主干線,從縣城區(qū)到沈陽(yáng)只需40分鐘的路程,同時(shí)拉近了臺(tái)安與海內(nèi)外的時(shí)空距離。

  中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十余種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),

  公司自成立以來(lái),一直堅(jiān)持以"科技求發(fā)展的企業(yè)宗旨,以質(zhì)量求生存的質(zhì)量方針,促成了中創(chuàng)智造、成就非凡的企業(yè)榮譽(yù)。

我們將秉承不斷自我完善,以新科技、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量來(lái)嚴(yán)格管理公司,設(shè)計(jì),優(yōu)惠的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的售后來(lái)竭誠(chéng)為您服務(wù),實(shí)現(xiàn)合作共贏。

 

搗固搞、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、螺栓扳手、液壓起拔道器、鋼軌拉伸機(jī)、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、測(cè)量?jī)x器、鐵路工具等多種工務(wù)鐵路設(shè)備。
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(一拖四)   內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(以下簡(jiǎn)稱搗固機(jī))是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械 ,適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可用于道岔的維護(hù)作業(yè)。
內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(一拖四) 產(chǎn)品信息

  內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(以下簡(jiǎn)稱搗固機(jī))是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械 ,適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可用于道岔的維護(hù)作業(yè)。

  搗固機(jī)由汽油機(jī)、離心式離合器、帶傳動(dòng)機(jī)械、軟軸軟管、振搗捧、減振手把、機(jī)架等部分組成。本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組成由鋼絲軟軸、軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi))、軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭、鎬體、棒殼、滾錐、滾道、油封、軸承等(參見振搗棒結(jié)構(gòu)圖)。減振手把由手把、彈簧、橡膠護(hù)套等組成,聯(lián)接在軟管前端,消除振動(dòng),便于操作。出廠時(shí)軟軸、軟管、減振手把、振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間。機(jī)架上有皮帶罩的防護(hù)罩,還有兩個(gè)抬把,可以便捷地上、下道。

  工作原理

  汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸,帶動(dòng)振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過(guò)滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對(duì)道碴的擾動(dòng)力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減少,使道碴近乎呈現(xiàn)“流動(dòng)狀態(tài)”,開始相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的振動(dòng)后,道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實(shí)的目的。

  主要技術(shù)參數(shù):

  汽油機(jī)

  型 號(hào):四沖程汽油機(jī)

  汽 缸 排 量:326m3

  輸出功率:9.75KW/3600rpm

  扭 矩:8.6N.m/2500rpm

  重 量:70kg

  振 動(dòng) 頻 率:150Hz

  振 幅:1.25mm

  激振力:4.2KN*4

  生產(chǎn) 效 率:?jiǎn)芜?00-260根/組小時(shí)

  振搗棒直徑:50mm

  軟軸 直 徑:13mm

  軟管 直 徑:36/46mm

  總 重:≤110kg

  使用方法

  準(zhǔn)備與啟動(dòng):

  1、依照汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說(shuō)明書嚴(yán)格進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)檢查。請(qǐng)使用90號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的無(wú)鉛汽油,常見溫度下使用SAE10W-30發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油(SG、SF類)。

  2、將機(jī)頭上的聯(lián)按手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將聯(lián)接頭插入機(jī)頭孔中,使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內(nèi),板下聯(lián)接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。

  3、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動(dòng)帶。

  起動(dòng)上道:

  1、嚴(yán)格按汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說(shuō)明書規(guī)定的程序起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把燃油閥開到ON(開)位置,把阻風(fēng)門柄撥到CLOSE(關(guān))位置(如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的或氣溫較高,則可能不需要關(guān)阻風(fēng)門);把節(jié)氣門控制柄朝左略移點(diǎn);把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到ON(開)位置,輕輕地拉起動(dòng)繩握柄直至感到阻力,然后用力快速一拉即可起動(dòng)。

  2、抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰;振搗棒發(fā)出“嗡……”的高頻響聲后即可使用。

  運(yùn)行搗固:

  1、在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí),逐漸把阻風(fēng)門柄移動(dòng)到OPEN(開)位置;把節(jié)氣門控制柄置于發(fā)動(dòng)機(jī)所要轉(zhuǎn)速的位置。

  2、搗固時(shí)應(yīng)兩臺(tái)機(jī)器成套使用,分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側(cè),同搗一根軌枕的四人應(yīng)力爭(zhēng)動(dòng)作一致,用力大致相同,搗固時(shí)握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力,作業(yè)時(shí)軟管彎曲半徑不得小于250毫米),將石碴搗入軌枕下。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,應(yīng)避免鎬頭碰擊鋼軌、軸枕(岔枕)和連結(jié)機(jī)件。

  3、雙線地段施工時(shí),臨線來(lái)車須停止作業(yè)。

  停機(jī)下道:

  1、把節(jié)氣門控制柄向右移到頭;把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置;把燃油閥扳到OFF(關(guān))位置。(在緊急情況下停機(jī),把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF位置即可)。

  2、下道應(yīng)行動(dòng)迅速。將棒插回機(jī)器,四人一組將整機(jī)抬至鐵道限界以外待避列車,不得侵限。在路戶行走時(shí)將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。


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