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廣電計量檢測集團股份有限公司
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輪胎聯(lián)軸器2

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱泊頭市格瓦傳動設備制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2025/6/16 13:09:20
  • 訪問次數(shù)21
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泊頭市格瓦傳動設備制造有限公司是從事生產(chǎn)銷售聯(lián)軸器的公司。具有新產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的條件及優(yōu)勢,能滿足用戶的需求。公司實現(xiàn)了CAD計算機輔助設計和信息化管理,集制造為一體,有豐富的制造經(jīng)驗和技術力量,檢測手段完善、品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定。主要產(chǎn)品為星型彈性聯(lián)軸器,輪胎式聯(lián)軸器,鼓形齒式聯(lián)軸器,梅花形彈性聯(lián)軸器,凸緣聯(lián)軸器,十字滑塊聯(lián)軸器,滾子鏈聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,彈性套柱銷聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、蛇簧聯(lián)軸器、尼龍齒式聯(lián)軸器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、水泵聯(lián)軸器、各種聯(lián)軸器配件、填料箱等。產(chǎn)品執(zhí)行地方標準,并可根據(jù)顧客需要,提供性能規(guī)格的產(chǎn)品。是聯(lián)軸器的主要生產(chǎn)地之一。產(chǎn)品遠銷,為造紙、冶金、紡織、造船、農(nóng)機、運輸、化工、輕工等行業(yè)設備新、技術進步,提供所需的配套裝置,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。我公司接受用戶的建議。、制造,并以良好的售后服務博得了用戶的好評,我公司生產(chǎn)的聯(lián)軸器均按行業(yè)標準組織生產(chǎn),并具有非標聯(lián)軸器的設計制造能力以滿足不同用戶的需要,為用戶提供服務!我公司自創(chuàng)建以來,產(chǎn)品銷售至各地,深受新老客戶的青瞇,本著誠實信用原則,與多家客戶建立了長期的合作關系,現(xiàn)在我公司正進一步加強員工技術培訓,注入產(chǎn)品,爭取產(chǎn)品實惠。
星形彈性聯(lián)軸器
輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器的備件之一,相應的分為UL、LA、LB輪胎體
輪胎聯(lián)軸器2 產(chǎn)品信息

輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器的備件之一,相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補償兩軸相對位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大,隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪,軸向尺寸略有減小,將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力,使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時,輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張,將進一步增大附加軸向力。為此,在安裝聯(lián)軸器時應采取措施,使輪胎中的應力方向與工作時產(chǎn)生的應力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達到   聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。

輪胎式聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合,在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性力偶和動撓度(振型)的現(xiàn)象,稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象,這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其加以重視。

為了糾正或大限度地減少輪胎式聯(lián)軸器的不平衡量,應根據(jù)需要選擇適當?shù)钠胶獾燃墸⒃诋a(chǎn)品制造完成及在機器上安裝完成后,在聯(lián)軸器的平衡(校正)平面上,通過增加或減少適當質(zhì)量的方法,使之達到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正,簡稱平衡。

不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達的,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心)質(zhì)徑積mr是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關的相對量,而偏心距e是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關的量。前者比較直觀,常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作,后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度,輪胎聯(lián)軸器的平衡等級標準即按e來評定。

輪胎式聯(lián)軸器主要型號有:UL型輪胎式聯(lián)軸器,LLB型輪胎聯(lián)軸器,LLA型輪胎聯(lián)軸器,DL多角形橡膠聯(lián)軸器,LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型,UL型,LLB型,LLA型是比較常被用到的幾種型號。下面我們就來著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點:UL型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有UL1-18,公稱轉(zhuǎn)矩:10-25000 ,許用轉(zhuǎn)速:5000-800 ,軸孔直徑:11-180mm,軸孔長度:22-302mm,重量:0.7-818,材質(zhì):45#圓鋼,鑄鋼,鍛鋼。UL輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能,解決了一般聯(lián)軸器不能達到的緩沖效果。


包頭輪胎聯(lián)軸器 太原輪胎聯(lián)軸器 
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