通道紅綠燈系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)
車(chē)道紅綠燈系統(tǒng)工作原理如下:
設(shè)僅一車(chē)之寬的通道兩端為A端與B端。A、B兩端各鋪設(shè)一個(gè)地感線圈,各安裝一套紅綠燈。平常狀態(tài)無(wú)車(chē)時(shí),A、B兩端均亮綠燈;當(dāng)有車(chē)先壓到A端地感時(shí),B端亮紅燈,當(dāng)該車(chē)通過(guò)窄通道到達(dá)B端地感時(shí),B端恢復(fù)為綠燈;相反的,當(dāng)有車(chē)先壓到B端地感時(shí),A端亮紅燈,當(dāng)該車(chē)通過(guò)窄通道到達(dá)A端地感時(shí),A端恢復(fù)為綠燈。
本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有計(jì)數(shù)功能。即當(dāng)有N輛車(chē)通過(guò)A端地感駛向B端時(shí),B端亮紅燈,B端地感計(jì)數(shù)通過(guò)了N輛車(chē)后,才恢復(fù)為綠燈。
本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)有車(chē)誤觸發(fā)A端或B端地感而引起另一端亮紅燈時(shí),30秒后A、B兩端均自動(dòng)恢復(fù)為綠燈。