產(chǎn)品應(yīng)用場景：
追光無人機el隱裂檢測設(shè)備Z-E10融合前沿EL技術(shù)與智能飛控系統(tǒng)，是光伏行業(yè)高效可靠的組件質(zhì)量檢測工具。該檢測系統(tǒng)在光伏電站運維中發(fā)揮著多重關(guān)鍵作用：在定期巡檢中，可快速發(fā)現(xiàn)組件內(nèi)部裂紋、熱斑效應(yīng)及電勢誘導(dǎo)衰減（PID）等潛在問題，確保電站持續(xù)高效發(fā)電；在新項目驗收階段，能有效識別運輸安裝過程中可能產(chǎn)生的隱形損傷，保證電站投運質(zhì)量；在故障分析方面，可準(zhǔn)確檢測斷柵、虛焊等工藝缺陷，為維修方案制定提供科學(xué)依據(jù)。
除常規(guī)運維外，該設(shè)備還廣泛應(yīng)用于光伏資產(chǎn)交易評估和保險定損環(huán)節(jié)，通過客觀評估組件狀態(tài)降低交易風(fēng)險。同時，其高精度檢測特性也為光伏制造企業(yè)的研發(fā)測試和實驗室質(zhì)量控制提供了重要技術(shù)手段。追光無人機el隱裂檢測設(shè)備Z-E10通過智能化的檢測方式，全面覆蓋光伏行業(yè)從生產(chǎn)到運維的全生命周期需求，為客戶提升發(fā)電收益和資產(chǎn)價值提供專業(yè)技術(shù)支持。
追光Z-E10采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)不同應(yīng)用場景靈活配置檢測方案。設(shè)備搭載高分辨率紅外傳感器和智能圖像處理算法，即使在弱光或復(fù)雜環(huán)境下，仍能精準(zhǔn)捕捉組件細微缺陷。其創(chuàng)新的AI分析引擎可自動分類缺陷類型，并評估風(fēng)險等級，大幅提升數(shù)據(jù)分析效率。
在數(shù)據(jù)管理方面，Z-E10配備云端存儲與多終端協(xié)同功能，檢測結(jié)果可實時共享至運維團隊，支持遠程診斷與決策。同時，設(shè)備兼容主流光伏運維平臺，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)與電站管理系統(tǒng)的無縫對接。憑借高效、精準(zhǔn)、智能的檢測能力，Z-E10不僅降低了光伏電站的運維成本，更為行業(yè)提供了從預(yù)防性維護到精細化管理的完整解決方案，助力光伏產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化方向持續(xù)升級。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.持久續(xù)航，安全可靠，采用大疆無人機
2.高效專業(yè)的航拍一體機方案
3.提供超長續(xù)航及15公里范圍的遠距離實時續(xù)航檢測
4.50Hz高頻成像
5.暗光全時自動對焦
6.云管理平臺可幫助用戶快速完成數(shù)據(jù)的處理工作
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無人機 | M350 RTK |
EL云臺相機 | Z-E10 |
記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng)，運行EL相機，并存儲相應(yīng)的數(shù)據(jù) |
帶屏遙控器 | 遙控飛機、云臺、紅外相機和可見光相機，可調(diào)節(jié)相機相關(guān)配置參數(shù)， 顯?屏查看實時檢測圖像，可控制切換拍照與視頻功能， |
無人機定位 | GPS；GLONASS；BeiDou；Galileo |
無人機電池 | TB65 |
飛行時間 | 55分鐘 |
Z-E10 M350大疆無人機 | |
外形尺寸 | 430mm*420mm*430mm（螺旋槳、機臂折疊、帶起落架）； |
重量 | 6.47kg（含2塊TB65電池） |
推薦起飛重量 | 9.2kg |
工作頻率 | 2.4GHz ；5.8GHz |
RTK位置精度 | 1cm+1ppm（水平） 1.5cm+1ppm（垂直） |
懸停精度 | 垂直：±0.1m 水平：±0.1m 俯仰軸：300°/s 航向軸：100°/s |
俯仰角度 | 30° |
上升速度 | 6m/s |
下降速度 | 5m/s |
可承受風(fēng)速 | 12m/s |
水平飛行速度 | 23km/h |
飛行高度 | 7000m |
飛行海拔高度 | 5000m |
懸停時間 | 無負載:55min 負載：45min |
最遠續(xù)航里程 | 15km（無風(fēng)環(huán)境） |
| IP55 |
視覺避障物感知范圍 | 前后左右：0.7～40m 上下：0.6～30m |
紅外避障感知范圍 | 0.1～8m |
上下補光燈 | 5m |
FPV攝像頭 | 960P |
工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
Z-E10 云臺參數(shù) | |
無線接口 | 2.4GHz |
工作電流 | 靜態(tài) 300mA（16V）；動態(tài) 600mA（16V） |
工作溫度 | -20～50℃ |
重量 | 900g （280W*370D*340H） |
角度抖動量 | ±0.02 |
可控轉(zhuǎn)速 | 旋轉(zhuǎn)角度200°/s；俯仰方向100°/s；橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
可控轉(zhuǎn)動范圍 | 旋轉(zhuǎn)角度 360°;俯仰方向 ±450°;橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
Z-E10 EL相機 | |
產(chǎn)品指標(biāo) | 針對光伏檢測集成設(shè)備 |
組件類型 | 晶硅組件 / 薄膜組件 CIGS / 鈣鈦礦 |
紅外分辨率 | 4K |
檢測模式 | 無人機掛載檢測 |
GPS記錄 | EL成像圖自動記錄GPS經(jīng)緯度定位坐標(biāo) |
缺陷定位 | 衛(wèi)星經(jīng)緯度坐標(biāo)定位，可精準(zhǔn)導(dǎo)航找到每塊缺陷組件坐標(biāo)點 |
EL工作距離 | 1～30m |
對焦方式 | 全自動對焦 |
空間精度 | 0.1 mm/pixel |
空間分辨率 | 1.3 mRad |
| 4K清晰度 |
掃描效率 | 3h / 1MW |
拍照效率 | 4h/1MW |
檢測范圍 | 2～8塊組件視頻掃描/2～38塊組件成像 |
視場角 | 45° × 45° |
精度 | 1mm |
無線模塊 | 長頻5G無線模塊 |
上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
電源搭載 | 1）組串式 15kw 程控電源 2）電壓 0～1500v ；精度 ±0.1% 3）電流 0～10A ；精度 ±1% 4）程控面板設(shè)定定時上電與定時自動斷電，可面板編程 5）設(shè)定上電電流電壓自動變化（變化值提前面板設(shè)定存儲） 6）設(shè)定多組不同缺陷檢測類型的電流電壓數(shù)值，并實現(xiàn)一鍵切換與程序自動切換 7）電流電壓恒定設(shè)置，一鍵上電，無需調(diào)節(jié) 8）程控恒溫、程控組串逆電流保護 9）重量＜30kg 具備程控，恒流，分壓，緩沖 ，抗逆電流，防靜電，防短路，防過載，防漏電 |
紅外測控技術(shù) | 用戶可直接通過實時畫面 ，掃描組件整體或局部內(nèi)部缺陷 |
流視頻輸出 | USB至PC，HDMI至兼容HDMI顯?器，6000分辨率 |
視頻格式輸出 | MOV |
圖片格式輸出 | JPEG |
EL圖片處理軟件 | 圖片增益 ，缺陷標(biāo)記 |
EL視頻處理軟件 | 視頻編輯 ，抽幀 ，增益 |
操作界面 | 中文/（可選英文） |
夜視儀功能 | 有 |
搭載設(shè)備 | 手機/平板/電腦 |
| 可實現(xiàn)手機/平板無線APP操作 |
數(shù)據(jù)線連接 | 可實現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
使用環(huán)境 | 夜晚 |
Z-E10 飛控系統(tǒng) | |
底圖建模 | 可設(shè)置電站地圖進行地圖建模 |
航航點飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動飛行，并可在每個航點自動拍照檢測 |
GPS自動巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進行GPS自動飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
打點定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺 |
雙控切換 | 可快速切換兩臺遙控器的控制權(quán)限 |
熱靴功能 | 電池自動加熱；飛機電池切換無需關(guān)機 |
斷點續(xù)航 | 無人機返航更換電池后可回斷航處繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù) |
Z-E10 圖像處理軟件 | |
視頻處理功能 | 剪輯 ，抽幀，水印，視頻合成 |
圖片處理功能 | 剪輯，水印，圖像合成 |
衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位，并生成列表 ，便于導(dǎo)航至缺陷組件位置 |
Z-E10 云平臺管理（免費版） | |
數(shù)據(jù)存儲 | EL圖像云存儲、EL圖像APP云端自動上傳 |
EL巡航定位 | EL自動巡航檢測，經(jīng)緯度消缺導(dǎo)航定位 |
EL檢測電站建模 | 正射圖覆蓋建模、CAD比對建模（雙模式） |
項目管理 | 新建檢測項目并上傳對應(yīng)圖片進行電站數(shù)據(jù)管理 |
圖片編輯 | 可對項目圖片進行人工標(biāo)記、剪輯、缺陷分類等圖片處理 |
報表上傳 | 可對IV測試儀、輻照度測試以及word、excel等電站運維管理報表上傳管理 |
| 批量自動識別EL圖像內(nèi)部缺陷并生成檢測報告 |
Ai模型訓(xùn)練（可選） | 可針對特殊模型進行Ai識別訓(xùn)練自動迭代大數(shù)據(jù)模型（使用無人機、 便攜式EL、流水 線、大批量檢測圖跑圖識別） |
電性能分析管理 | 光伏板STC計算、光伏電站系統(tǒng)效率值計算PR |
云端自適應(yīng)上傳 | 可聯(lián)網(wǎng)自動上傳平板圖片至云平臺 |
其他 | 電站拼圖等功能 |
Z-E10 售后條款 | |
清單 | 無人機機身、2塊無人機電池、無人機電池充電箱、無人機螺旋槳、無人機數(shù)據(jù)線、 帶屏遙控器、EL云臺相機、EL程控電源、EL上電線、 軟件包免費版、云管理 平臺免費版 |
質(zhì)保 | 整機一年保修 ，質(zhì)保期內(nèi)因自身質(zhì)量造成的問題 ，免費維修。 損耗品：電池/螺旋槳/起落架，不在保修范圍內(nèi) |
保險（選配） | 12800元（無人機機身險 一年版）提供2塊電池免費換新 ，提供40000保險額度。 12800元 （無人機EL相機險 一年版）提供150000保險額度。 1500元（第三方責(zé)任險）提供100萬保險額度 |
培訓(xùn) | 設(shè)備培訓(xùn)一次；無人機飛手UTC報名一次（免費）。 |
Z-E10熱成像選配列表
熱成像可選配置（不計入標(biāo)配清單） | ||
熱成像相機 | H20N / H20T | |
熱成像Ai 診斷軟件 | 底圖管理 | 可加載光伏電站高清正射底圖，以保證可清晰看到光伏場站的每一塊組件 ，為 后期熱斑精準(zhǔn)定位提供依據(jù) |
能夠管理多種格式（柵格、矢量）的底圖數(shù)據(jù) | ||
當(dāng)電站沒有實測底圖數(shù)據(jù)時，該系統(tǒng)能夠自動采集在線遙感影像，具有離線緩 存功能，適用于無網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)場 | ||
航線與相片覆蓋范圍顯? | 可回溯、查看一次飛行過程中飛機的軌跡， 以及所覆蓋的電站區(qū)域，防止漏拍 | |
熱成像圖渲染 | 為熱紅外圖像提供多種著色顏色方案， 以適用于不同的場景的色彩識別 | |
熱斑識別 | 能夠直接從圖像中進行非人工干預(yù)的自動檢測異常點檢驗，自動標(biāo)記和記錄位置信息；自動識別熱斑，識別準(zhǔn)確率80% | |
手動標(biāo)記 | 通過對熱紅外照片的瀏覽，可以手工標(biāo)出照片中故障點的位置以及類型。該信息被自動保存下來 ，用于故障點實際地理位置的計算，能處理各種類型故障 | |
故障診斷 | 可對熱斑發(fā)生原因（故障）進行非人工干預(yù)的自動診斷，能夠自動識別的故障類型包括：電池片制造原因造成熱斑；硅材料缺陷；電池制造過程中去邊、邊緣短路；燒結(jié)不良，串聯(lián)電阻過大；燒結(jié)過度，PN結(jié)燒透短路 ；混入低效電池片；玻璃爆裂 ；玻璃表面異物；電池片衰減不一致等；因組件異常運行形成熱斑：電池裂片 、組件燒壞及陰影、灰塵、雪和附著物遮擋、草木遮擋、 組接線盒問題、二極管、組串整體不發(fā)電等問題；電池片 、組件、組串可能存 在的其他問題；可進行故障等級劃分， 內(nèi)容應(yīng)包含但不限于故障位置面積及溫 度等 | |
保證準(zhǔn)確率的前提下，按照50MW容量系統(tǒng)完成運算及生成報告 ，提供故障信 息查詢功能、導(dǎo)航檢修功能 | ||
故障定位 | 能夠增加標(biāo)記的故障點信息 ，結(jié)合GIS底圖，計算出每個故障點的實際地理位 置，并顯?在GIS底圖上，標(biāo)識可精確到組件塊（1m以內(nèi)），方便運維人員根 據(jù)故障位置進行光伏板維護 。具備全部故障圖像、位置、 | |
報告生成 | 對飛行采集數(shù)據(jù)快速、簡便的分析 ，將所有航拍照片和熱成像照片和故障定位 點做有效關(guān)聯(lián) ，現(xiàn)場可快速生成可編輯事故報告，方便巡檢人員進一步查找、 處理問題。報告的模板可根據(jù)用戶需求進行定制， 自動生成WORD巡檢報告， 內(nèi)容包含但不限于巡檢情況、智能識別結(jié)果、故障等級劃分、故障位置、圖像 等內(nèi)容 | |
消缺APP | 可對檢測完的紅外電站統(tǒng)計故障點，并倒入APP軟件內(nèi) ，用戶可根據(jù)APP標(biāo)注 的故障點進行導(dǎo)航并進行故障排查消缺 | |
電站組件統(tǒng)計 | 可對光伏電站的所有組件進行清點數(shù)量數(shù)據(jù) | |
