1.概述
MSL-200測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗具有重大作用。
MSL-200手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。手動雙速油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。
2.結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標
手動雙速油泵：見附圖一，主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當(dāng)壓力達到設(shè)定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：見附圖二，采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
技術(shù)指標：
額定拉力：20T（60MPa） 330KN/ MPa
活塞行程：50mm
活塞面積：35㎝2
重 量：17㎏2
3使用工作過程
3.1檢查油量
逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時補充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）
3.2排氣
液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時候，油管、油筒中?；煊锌諝?，為了使系統(tǒng)正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。
注意：排氣時不能加壓。
3.3工作過程
首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。
接著按照3.1、3.2的要求進行油量檢查和排氣。
然后按附圖二所示把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。
上下?lián)u動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達到所要求的數(shù)值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。
檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。
拉力與壓強對照表
| 拉力 | 0.36T | 1.8T | 3.6T | 5.4T | 7.2T | 10.8T |
| 壓強 | 1Mpa | 5Mpa | 10Mpa | 15Mpa | 20Mpa | 30Mpa |
4.常見故障及排除
按正常安裝方法把各部件連接好，上下?lián)u動手柄，使壓力表上顯示的讀數(shù)達到10噸（即30MPa），爾后停止搖動手壓泵，觀察問題及解決方法見下表：
| 問題 | 產(chǎn)生問題的原因 | 處理方法 |
| 壓力表 不顯示壓力 | A油泵中沒有油 | 打開油筒后注入2號錠子油 |
| B泵上放泄閥開著 | 順時針方向擰緊放泄閥 | |
| C接頭處漏油 | 擰緊各接頭 | |
| D油泵沒放成水平位置 | 油泵放平后再加壓 | |
| 壓力表有壓力但達不到 額定壓力 | A油泵中油量太少 | 打開油筒后注入2號錠子油 |
| B接頭處漏油 | 擰緊各接頭 | |
| C使用油質(zhì)不對太臟 | 清洗后換油 | |
| 油缸活塞處 漏油 | 缸體內(nèi)密封圈損壞 | 更換密封圈 |
| 壓力表讀數(shù) 明顯下降 | A接頭處嚴重漏油 | 擰緊各接頭 |
| B密封件失效 | 更換密封件 | |
| C油質(zhì)太臟 | 清洗油筒后換油 | |
| 壓力表有讀數(shù)但油缸不動作 | A膠管內(nèi)堵塞 | 疏通膠管 |
| B 進出油管損壞 | 研磨閥座、更換鋼球 |
5.注意事項
5.1本產(chǎn)品應(yīng)使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，使用環(huán)境為-20℃～+45℃。嚴禁以酒精、甘油、剎車油、普通發(fā)動機油等作為液壓油使用。
5.2該工具的額定壓力為60MPa，壓力可達80 MPa。另外，
為了提高壓力表的使用壽命，使用時一般不超過壓力的75%。
5.3該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作；也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報廢。
5.3應(yīng)經(jīng)常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以保證該工具正常工作并延長其使用壽命。
5.4注意：不要把臟物堵在各個油路進出口上。
本產(chǎn)品一年保修，免費為用戶作使用指導(dǎo)。
