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廣電計量檢測集團股份有限公司

兩級跑偏開關NKPK1-20-35

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海五久自動化設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號NKPK1-20-3
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質代理商
  • 更新時間2024/8/28 13:12:46
  • 訪問次數1919
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上海五久自動化設備有限公司主要生產銷售:欠速開關,皮帶打滑開關,單向拉繩開關,船用聲光報警器,便攜式聲光報警器,電磁閥,行程開關,油壓緩沖器,圖爾克接近開關,聲光電報警器,拉繩開關,跑偏開關,堵料開關,傾斜開關,欠速開關,打滑開關,料位開關   傾斜開關  堵煤開關   單向拉繩開關   皮帶打滑開關   撕裂開關   兩級跑偏開關  欠速開關  聲光報警器   紅外線測溫儀  超聲波測厚儀  溶出度測試儀   片劑硬度儀  直流電位差計  直流電阻箱  直流雙臂電橋  數字微歐計  交流毫伏表,鎧裝熱電偶  耐磨熱電偶 ,測厚儀,測振儀,減壓器,壓力表。

 

電磁閥,行程開關,油壓緩沖器,圖爾克接近開關,聲光電報警器
兩級跑偏開關NKPK1-20-35可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機;輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位;裙邊給料機/輸送機;重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
兩級跑偏開關NKPK1-20-35 產品信息

兩級跑偏開關NKPK1-20-35 

兩級跑偏開關NKPK1-20-35 防偏開關適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。

兩級跑偏開關是輸送帶自動化中*產品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機;輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位;裙邊給料機/輸送機;重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。

工作原理

兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的*組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。

特點

·結構簡單實用、性能穩(wěn)定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長

·安裝方便,免維護

·輸出信號既可與現場設備聯鎖使用,也可送達微機控制系統

·電源適應性廣:24~380V

技術參數

工作電壓:24~380V

型號:NKPK1-20-35

絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號:無源開關量信號

環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

環(huán)境濕度:<90%

重    量:2.5Kg

防護等級:IP65

復位方式:自動復位

響應時間:<2mS

控制觸點容量:3A-5A

動作力:50±10N

 

安裝說明

1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見安裝示意圖)。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。

4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。

注意事項

1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開關底座固定牢固。

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