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廣電計量檢測集團(tuán)股份有限公司

SPAN――慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品iIMAR-FSAS SPAN系統(tǒng)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱西安耐威航電科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號SPAN――慣
  • 所  在  地西安市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2022/8/2 15:36:20
  • 訪問次數(shù)1764
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西安耐威航電科技有限公司是注冊于西安市高新區(qū)科技園的*。公司致力于開發(fā)和生產(chǎn)通訊、導(dǎo)航和現(xiàn)代信號處理方面的產(chǎn)品,是國內(nèi)較有技術(shù)優(yōu)勢的研發(fā)型企業(yè),并在本行業(yè)具有突出的性價比優(yōu)勢?! 」緭碛幸慌鷳T性技術(shù)及軟、硬件高級開發(fā)人才,利用*信息和經(jīng)驗,結(jié)合國內(nèi)人才和成本優(yōu)勢;跟蹤和創(chuàng)造*技術(shù),傾力打造品牌;并不斷追求降低行業(yè)成本,建構(gòu)行業(yè)的新平衡。經(jīng)過多年的潛心研發(fā),在慣性及相關(guān)領(lǐng)域已取得國內(nèi)外*地位,并推出了加速度計、磁羅盤、慣性測量單元、垂直陀螺儀、航姿系統(tǒng)、GPS/INS緊密組合系統(tǒng)等多個系列的成熟產(chǎn)品,能夠滿足慣性測量中的不同應(yīng)用需求。同時我們的工程設(shè)計部具有從芯片級、板級、到產(chǎn)品、系統(tǒng)的設(shè)計能力,能夠開發(fā)滿足用戶特殊需求的定制產(chǎn)品?! 」久鎸教臁⒑娇?、航海、兵器、車載等諸多研究及應(yīng)用領(lǐng)域,廣泛開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品銷售以及技術(shù)服務(wù),為滿足各專業(yè)用戶的需求提供導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域全面的解決方案?! ∧壳拔覀兊漠a(chǎn)品已在美國、加拿大等地有實際應(yīng)用,我們希望把公司高品質(zhì)而又相對廉價的產(chǎn)品介紹給國內(nèi)的相關(guān)用戶,更好地服務(wù)中國市場。

“加速度計”,“磁羅盤”,“慣性測量單元”,“垂直陀螺儀”,“航姿系統(tǒng)”,“GPS/INS緊密組合系統(tǒng)”
NovA的SPAN技術(shù)集合了兩種不同的但是又互為補(bǔ)充的技術(shù):GNSS定位技術(shù)和慣性導(dǎo)航技術(shù)。GNSS定位的精度加上IMU陀螺和加速計測量的穩(wěn)定性就可以提供一個3D的位置、速度和姿態(tài)解算結(jié)果。不像單GNSS導(dǎo)航系統(tǒng),即使在GNSS信號被遮擋的時候,其解算的結(jié)果也是穩(wěn)定連續(xù)的。
SPAN――慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品iIMAR-FSAS SPAN系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

SPANTM技術(shù)是為了提高導(dǎo)航的性能而在NovA高精度的GNSS基礎(chǔ)上集成iMAR FSAS-EI-SN IMU的一種技術(shù)。

GNSS 慣性組合導(dǎo)航的優(yōu)點
  NovA的SPAN技術(shù)集合了兩種不同的但是又互為補(bǔ)充的技術(shù):GNSS定位技術(shù)和慣性導(dǎo)航技術(shù)。GNSS定位的精度加上IMU陀螺和加速計測量的穩(wěn)定性就可以提供一個3D的位置、速度和姿態(tài)解算結(jié)果。不像單GNSS導(dǎo)航系統(tǒng),即使在GNSS信號被遮擋的時候,其解算的結(jié)果也是穩(wěn)定連續(xù)的。

為什么要使用NovA SPAN技術(shù)
  SPAN技術(shù)的基礎(chǔ)是它的緊耦合設(shè)計,該項設(shè)計在GNSS接收受限的情況下可以提供非凡的性能與出眾的連續(xù)性能。緊耦合意味著在GNSS定位無效時仍然可以利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)。
  此外,SPAN技術(shù)提供給GNSS更快的信號重捕能力,其結(jié)果是有更多可用的GNSS觀測量來輔助慣性解算。該GNSS捕獲的優(yōu)勢是在衛(wèi)星數(shù)目減少時通過保持高精度的慣性導(dǎo)航以改善RTK的性能。OEMV接收機(jī)本身處理所有的GNSS和慣導(dǎo)數(shù)據(jù)。IMU單獨裝在一個封裝中和GNSS板卡隔開,可以保證模塊化的設(shè)計。當(dāng)前ProPak-V3(RS-422)用戶可以通過購買升級固件的方式讓他們的接收機(jī)具有處理INS數(shù)據(jù)的性能。
  通過標(biāo)準(zhǔn)的串口,再使用簡單的命令和數(shù)據(jù)記錄接口,就可以完成所有的設(shè)置和數(shù)據(jù)的采集工作。一旦完成硬件的安裝,數(shù)分鐘內(nèi)就可以完成系統(tǒng)運(yùn)行的設(shè)置。

iIMAR-FSAS SPAN系統(tǒng)的*優(yōu)勢
  FSAS-EI-SN IMU是由德國的ilMAR公司制造,IMU采用了閉環(huán)技術(shù),其陀螺偏差小于0.75度/小時和加速計偏差小于1mg。通過NovA接收機(jī)觸發(fā)IMU,以保證所有的IMU測量和GNSS測量時間同步。在商業(yè)應(yīng)用方面,該IMU可以提供2個月的ARO并須符合德國的出口規(guī)定。


產(chǎn)品性能:

SPAN 系統(tǒng)性能1

定位精度  
單點L1
單點L1/L2
WAAS L1
WAAS L1/L2
DGPS
OmniSTAR
  VBS
  XP
  HP
RT-202
RT-2
 
1.8米RMS
1.5米RMS
1.2米RMS
0.9米RMS
0.45米RMS

0.7米
0.15米
0.1米
0.2米
1cm + 1ppm RMS
 
速度精度 0.02 m/s RMS    
測姿精度3  
  俯仰
  橫滾
  方位角
 
0.015o RMS
0.015o RMS
0.041 o RMS
加速度精度 0.03 m/s2 RMS
zui大速度 4 514 m/s
zui大高度 4 18,288 m
數(shù)據(jù)刷新率5  
  IMU 觀測量 200 Hz
INS 位置 200 Hz
INS 速度 200 Hz
INS 姿態(tài) 200 Hz
IMU 性能  
IMU-FSAS-EI-SN  
陀螺輸入范圍
陀螺偏速 
陀螺偏速比例因子
角隨機(jī)游走
加速度計量程
加速度計線性度/比例因子
加速度計偏差
 
±500 deg/sec
< 0.75 deg/hr
300 ppm
0.1 deg/√hr
6 ±5g
400 ppm
1.0 mg
IMU 物理電氣特性  
體積      
重量      
128 x 128 x 104 mm
2.1 kg
功耗
電源功耗 
輸入電壓 
輸入/輸出接頭

16 W(zui大)
+11 到 34V
MIL-C-38999-lll, 22 針
環(huán)境適應(yīng)性指標(biāo)  
溫度
  工作
  存儲
濕度
MTBF (平衡*時間)
 


-40℃ 到?。?1℃
-40℃ 到?。?5℃
95% 無冷凝
35,000 小時

GPS信號中斷后精度表7
 

中斷期

定位模式

位置誤差 (m)

速度誤差 (m/s)

測姿誤差 ( 度 )

水平

垂直

水平

垂直

橫滾

俯仰

航向

10s

RTK

0.013

0.03

0.018

0.008

0.006

0.007

0.009

DGPS

0.30

0.28

0.026

0.006

0.007

0.009

0.024

SP

1.24

1.51

0.028

0.008

0.008

0.010

0.025

30s

RTK

0.83

0.16

0.055

0.008

0.009

0.010

0.017

DGPS

1.01

0.41

0.059

0.007

0.010

0.012

0.026

SP

1.60

1.55

0.062

0.010

0.010

0.016

0.028

60s

RTK

3.42

0.44

0.129

0.013

0.012

0.014

0.023

DGPS

3.62

0.69

0.128

0.013

0.012

0.015

0.030

SP

3.95

1.65

0.131

0.014

0.012

0.015

0.032


SPAN工作原理圖

注解:
1. 典型值。性能指標(biāo)可能受GPS系統(tǒng)性能、US DOD人為干擾、電離層與對流層狀態(tài)、衛(wèi)星幾何分布、基線長、多路經(jīng)效應(yīng)以及自然或非自然干擾源的存在而惡化
2. 靜態(tài)收斂后的預(yù)期精度
3. 當(dāng)SPAN工作在RTK 模式下
4. 輸出許可限制:高度18288米,速度514米/秒
5. 如果記錄原始的IMU測量值(200Hz),則要求的zui大位置、速度、姿態(tài)的記錄數(shù)率可為50Hz
6. GNSS 接收機(jī)可連續(xù)跟蹤高達(dá)4g
7. 這些RMS值,計算時參照了GPS RTK模式
 

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