CNG減壓站、調(diào)壓箱、計(jì)量站、減壓設(shè)備壓縮天然氣減壓裝置工作原理： CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過(guò)濾、脫硫、脫水并壓縮至20Mpa，經(jīng)高壓運(yùn)輸撬車，將壓縮后的天然氣運(yùn)送至用氣單位，通過(guò)卸氣、過(guò)濾、切斷、換熱、調(diào)壓、計(jì)量、加臭等過(guò)程將適當(dāng)壓力的天然氣輸送到燃?xì)庥脩?。高壓天然氣減壓的過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程，如果換熱不充分，管道會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜或冰堵，嚴(yán)重影響減壓設(shè)備和減壓過(guò)程的安全，因此減壓前必須進(jìn)行換熱。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件不同可選擇：鍋爐熱水換熱、電加熱換熱、蒸汽加熱換熱等方式。技術(shù)參數(shù)：換熱溫度：60-75℃ 出氣溫度：≥5℃ 一級(jí)減壓后壓力：2.0-3.0Mpa 二級(jí)減壓后壓力：0.1-0.4Mpa 切斷閥動(dòng)力：0.2-0.6 Mpa（通常使用壓縮空氣或氮?dú)猓┛刂品绞剑喝詣?dòng)安全連鎖點(diǎn)：進(jìn)口壓力超低限一級(jí)后壓力超限二級(jí)后壓力超限換熱溫度超低限出氣溫度超低限撬內(nèi)燃?xì)庑孤﹫?bào)警式：聲光雙報(bào)警電源：220V/50HZ，500W 控制方式可選常規(guī)配置或防爆控制兩種 

CNG減壓站、調(diào)壓箱、計(jì)量站、減壓設(shè)備CNG減壓站工作原理：將撬車罐內(nèi)高壓天然氣經(jīng)過(guò)預(yù)熱，逐級(jí)降壓，并通過(guò)安全控制、計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力達(dá)到符合用戶要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級(jí)調(diào)壓和三級(jí)調(diào)壓。

CNG減壓站按照站內(nèi)的布置和設(shè)備的功能分為：

²*卸車系統(tǒng)（高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門、高壓管線）

²*調(diào)壓換熱系統(tǒng)（高壓緊急切斷閥、換熱器、調(diào)壓器、放散閥）

  *流量計(jì)量系統(tǒng)（流量計(jì)、過(guò)濾器）

  *加臭系統(tǒng)（燃?xì)饧映魴C(jī)）

²*控制系統(tǒng)（PLC*控制柜）

  *加熱系統(tǒng)（燃?xì)忮仩t、熱水泵、等）

首先撬車內(nèi)的高壓天然氣經(jīng)過(guò)卸車系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)壓換熱系統(tǒng)，在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過(guò)兩次換熱，兩次或三次調(diào)壓進(jìn)入計(jì)量和加臭系統(tǒng)，然后進(jìn)入管網(wǎng)。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過(guò)程中所需要的熱量，控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)站區(qū)進(jìn)行監(jiān)控。

CNG調(diào)壓系統(tǒng)與管道調(diào)壓系統(tǒng)的區(qū)別：

  CNG壓力達(dá)到22-25MPa屬于超高壓氣體，與管道調(diào)壓相比對(duì)設(shè)備的安全性能要求更高。

CNG減壓的過(guò)程因?yàn)榻祲悍却?，?huì)造成氣體的溫度迅速下降，因此CNG在調(diào)壓過(guò)程中需要對(duì)氣體補(bǔ)充熱量。

CNG的減壓過(guò)程是一個(gè)壓力逐漸降低的過(guò)程，進(jìn)口壓力會(huì)隨著撬車內(nèi)氣體的減少壓力由22-25MPa逐漸降低到0.5-1.0MPa,所以對(duì)設(shè)備壓力的使用范圍要求更高。

壓縮天然氣的壓力比管道天然氣的壓力高，一般需要經(jīng)過(guò)二級(jí)或三級(jí)調(diào)壓后壓力終達(dá)到中壓進(jìn)入管網(wǎng)。