【中國(guó)環(huán)保在線 固廢處理】隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的愈發(fā)重視，快遞過(guò)程中造成的環(huán)境污染正被人們所詬病。針對(duì)日益嚴(yán)重的快遞垃圾，有專家表示，可以有多種方式解決，而且在處理過(guò)程中還會(huì)帶動(dòng)一些其他行業(yè)的發(fā)展。　　在宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展疲軟的形勢(shì)下，得益于電商的快速發(fā)展，我國(guó)快遞業(yè)保持著高速發(fā)展，成為近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。
　　
　　根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年至今，我國(guó)快遞業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到45.1%，2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)的預(yù)計(jì)總量為200億件，市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)躍居世界。同期，快遞業(yè)務(wù)收入也保持高速增長(zhǎng)，由408億元增至2045億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為30.8%，快遞業(yè)務(wù)收入占中國(guó)整個(gè)郵政行業(yè)收入的比重逐年快速上升，從2008年的43%上升至今年的64%。
　　
　　隨著“雙十一”、“雙十二”以及其他商家自創(chuàng)促銷節(jié)日的火暴，“電商下鄉(xiāng)”的逐漸推廣落實(shí)，預(yù)計(jì)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量仍舊將保持高速增長(zhǎng)?？爝f行業(yè)的飛速發(fā)展不但方便了百姓購(gòu)物，也對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不小的貢獻(xiàn)。但在發(fā)展的同時(shí)，有關(guān)于快遞行業(yè)的投訴量也呈上升態(tài)勢(shì)。
　　
　　由于準(zhǔn)入門檻并不高，造成我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)魚龍混雜，快遞從業(yè)者素質(zhì)參差不齊，貨物丟失或者損壞成為高發(fā)事件。此外，在快遞包裝上，紙張的浪費(fèi)以及環(huán)保問(wèn)題也正逐漸被人們所關(guān)注。
　　
　　高速發(fā)展難掩隱憂
　　
　　曾有人表示，只要人們網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的習(xí)慣不改變，快遞行業(yè)就不會(huì)消亡。雖然在去年年初，有相關(guān)人士預(yù)計(jì)，2015年注定是快遞行業(yè)洗牌的一年。隨著快遞企業(yè)越來(lái)越多，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)將加速中小企業(yè)從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，但整個(gè)快遞市場(chǎng)仍然保持著高速增長(zhǎng)。
　　
　　不過(guò)在高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)下，越來(lái)越多的快遞企業(yè)主已經(jīng)感到市場(chǎng)越來(lái)越難做。面對(duì)“兄弟”企業(yè)的逐漸增多以及O2O企業(yè)自己建立物流渠道的“逼宮”，我國(guó)快遞行業(yè)單件利潤(rùn)已經(jīng)下降到冰點(diǎn)。
　　
　　“現(xiàn)在發(fā)一件快遞的利潤(rùn)同比幾年前下降了至少50%，這還是那些快遞企業(yè)。如果是近才成長(zhǎng)起來(lái)的快遞企業(yè)，利潤(rùn)可能會(huì)更低。”國(guó)豐快遞通州永順營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理李京景表示，由于快遞行業(yè)發(fā)生貨物丟失損壞等問(wèn)題逐漸增多，發(fā)貨量正逐漸向好口碑的快遞企業(yè)聚集。
　　
　　人力以及辦公地點(diǎn)成本的逐漸提高使得本就單件利潤(rùn)下降的快遞企業(yè)更加難熬。民營(yíng)快遞企業(yè)原先為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額而盲目擴(kuò)大的惡果正在逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，民營(yíng)快遞企業(yè)將會(huì)逐漸為此“買單”。
　　
　　李京景表示，利潤(rùn)下降不是可怕的，因?yàn)榭爝f市場(chǎng)這塊“蛋糕”仍在逐漸增大，雖然利潤(rùn)減少但仍舊有利可圖，但游戲規(guī)則正逐漸掌握在少數(shù)企業(yè)手中。在民營(yíng)快遞企業(yè)中，順豐占領(lǐng)著中端市場(chǎng)，雖然其價(jià)格相比其他快遞企業(yè)昂貴，但速度與服務(wù)都相對(duì)較好，人們?nèi)耘f會(huì)將其作為之一。雖然順豐現(xiàn)在選擇提高價(jià)格，但如果是相反的選擇降價(jià)，對(duì)其他快遞企業(yè)的沖擊可想而知。
　　
　　而困擾民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的主要原因仍然是服務(wù)，人力成本的提升造成網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人無(wú)法招聘高素質(zhì)人才或者減少人員投入，一些企業(yè)的快遞投送員每天更要面對(duì)高達(dá)12小時(shí)的高強(qiáng)度勞動(dòng)，在如此狀態(tài)下，快遞員的心態(tài)難免發(fā)生波動(dòng)。而一旦服務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題，影響的卻是整個(gè)企業(yè)品牌的信譽(yù)。
　　
　　原中國(guó)企業(yè)網(wǎng)部門負(fù)責(zé)人秦鐳表示，暴力運(yùn)輸、貨物丟失、拒絕派送正成為客戶與快遞之間矛盾與爭(zhēng)議多的地方。由于工作枯燥且耗費(fèi)體力巨大，而相對(duì)派件所獲得的酬勞又少，快遞員工大多不喜歡派件。如果遇到需要派件過(guò)多的時(shí)候，對(duì)客戶包裹“拳腳相加”是常有的事，而快遞員監(jiān)守自盜、偷竊貨物在新聞里也屢次提出。
　　
　　利潤(rùn)降低與成本提高正成為困擾民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的“攔路石”，并且在短時(shí)間內(nèi)很難得到有效解決。企業(yè)之間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)正在影響著我國(guó)快遞企業(yè)的健康發(fā)展。
　　
　　未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)快遞企業(yè)縮減網(wǎng)店甚至直接被兼并整合，并且發(fā)生的時(shí)間并不會(huì)太遠(yuǎn)。如果無(wú)法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將價(jià)格戰(zhàn)打到后，轉(zhuǎn)型可能是后出路。韻達(dá)快遞已經(jīng)宣布轉(zhuǎn)型，開始布局O2O市場(chǎng)，李京景說(shuō)，下一家快遞企業(yè)宣布轉(zhuǎn)型可能并不會(huì)讓大家等太久。