深圳喊響提標(biāo)口號(hào) 力爭(zhēng)空氣質(zhì)量與接軌
當(dāng)眾多城市還在為空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)“頭疼”時(shí),已經(jīng)達(dá)標(biāo)的“優(yōu)等生”們要做什么?
“首先,祝賀深圳能達(dá)標(biāo),這也是我們沒敢想的事。北京大概超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一倍多,沒敢想什么時(shí)候達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),有人說30年,有人說10年。”3月23日,在深圳人居委主辦的一場(chǎng)研討會(huì)上,北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生“酸溜溜”地向深圳表示祝賀。
所謂“達(dá)標(biāo)”,即PM2.5年平均濃度達(dá)到2012年頒布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)濃度限值——35微克/立方米。這一標(biāo)準(zhǔn)采納了世界衛(wèi)生組織空氣質(zhì)量準(zhǔn)則寬松的階段目標(biāo)值,與標(biāo)準(zhǔn)“低軌”相接。
根據(jù)綠色和平發(fā)布的排名,2015年,全國(guó)366座城市中,293座(占80.1%)未達(dá)標(biāo)。北京的PM2.5年均濃度為80微克/立方米,距離達(dá)標(biāo)有點(diǎn)遠(yuǎn)。
當(dāng)眾多城市還在為空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)“頭疼”時(shí),已經(jīng)達(dá)標(biāo)的“優(yōu)等生”們要做什么?近日,連續(xù)兩年達(dá)標(biāo)的深圳喊響了主動(dòng)提標(biāo)的口號(hào),擬定了充滿雄心的方案,并請(qǐng)來各路專家論證一個(gè)命題:到2020年,深圳的PM2.5年均濃度能否降到25微克/立方米,達(dá)到世衛(wèi)組織第二階段目標(biāo)?
深圳打算怎么做?
2014年,深圳次達(dá)標(biāo),PM2.5年均濃度為34微克/立方米,2015年為29.8微克/立方米。
深圳市大氣污染在2004年左右達(dá)到高峰,當(dāng)時(shí)全市一年中有187個(gè)灰霾天。經(jīng)過10年多的治理,2015年灰霾天數(shù)為35天,基本回到1990年代初期水平。為達(dá)到世衛(wèi)組織第二階段目標(biāo),深圳市人居委提出在8大領(lǐng)域開展治污新措施,包括機(jī)動(dòng)車、港口船舶、非道路移動(dòng)機(jī)械、揮發(fā)性有機(jī)物源、揚(yáng)塵源、工業(yè)源、餐飲源頭,以及區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。