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【中國(guó)環(huán)保在線 地方新聞】10月11日下午，廣州市政府常務(wù)會(huì)議研究通過了《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》。根據(jù)該方案，到2020年，廣州新能源汽車保有量累計(jì)達(dá)20萬(wàn)輛，整車產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛以上。此外，廣州鼓勵(lì)出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車，《廣州市地下管線管理辦法》一并出臺(tái)。
明年，廣州市公交車將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化！10月11日下午，廣州市市長(zhǎng)溫國(guó)輝主持召開市政府常務(wù)會(huì)議，研究通過了《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)?！斗桨浮分赋觯瑥V州力爭(zhēng)到2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。到2020年底，廣州新能源汽車保有量累計(jì)將達(dá)20萬(wàn)輛。為了鼓勵(lì)政府部門使用新能源汽車，未來財(cái)政資金還可用于新能源車輛使用、道路通行、充電服務(wù)等。
力爭(zhēng)到2020年底，新能源汽車整車年產(chǎn)能30萬(wàn)輛以上
《方案》指出，自2010年以來，廣州連續(xù)6年成為全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，截至目前，全市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)4萬(wàn)輛，位居全國(guó)城市前列，車輛累計(jì)行駛里程約6億公里，累計(jì)充電超1億度，逐漸形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
為推進(jìn)廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，《方案》提出，廣州將立足于新能源汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，增強(qiáng)新能源汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及產(chǎn)業(yè)整合能力，以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。
與此同時(shí)，發(fā)展動(dòng)力電池(包括原材料、電芯、成組和電池管理系統(tǒng))、電機(jī)、電控、汽車電子和充電配套設(shè)備等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)到2020年底，全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛以上，基本建成面向的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。
出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域
鼓勵(lì)優(yōu)先使用新能源汽車
《方案》還明確，未來將在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣，鼓勵(lì)出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車。
每年全市更新或新增的出租車中，純電動(dòng)出租車比例不低于70%,且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余30%全部使用新能源汽車；環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域每年新增或更新的車輛，選用新能源汽車的比例不低于50%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其中純電動(dòng)汽車比例不低于30%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)。
為了推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)使用新能源汽車，《方案》指出在滿足工作需求的前提下，原則上全部使用新能源汽車，鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)和公共服務(wù)機(jī)構(gòu)優(yōu)先選擇租賃新能源汽車出行。
值得一提的是，對(duì)于在廣州推廣應(yīng)用符合要求的新能源汽車，除繼續(xù)給予車輛購(gòu)置地方財(cái)政補(bǔ)貼，且補(bǔ)貼額度不超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%以外，財(cái)政資金還可用于支持車輛使用、道路通行、充電服務(wù)等方面。
力爭(zhēng)到2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化
推廣應(yīng)用新能源汽車的同時(shí)，探索并有步驟地推動(dòng)充電共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也被同步寫入《方案》。
根據(jù)規(guī)劃，到2018年底，全市初步構(gòu)建起以專項(xiàng)規(guī)劃為指引、各項(xiàng)配套政策完備、社會(huì)力量積極參與、監(jiān)控管理到位的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系，基本實(shí)現(xiàn)適度超前、車樁相隨、智能、使用便利的充電服務(wù)，力爭(zhēng)各類充電樁(機(jī))保有量達(dá)7萬(wàn)個(gè)，基本滿足全市新能源汽車需求。到2020年，全市各類充電樁(機(jī))保有量達(dá)10萬(wàn)個(gè)。
此外，在新能源汽車的推廣應(yīng)用中，其事前、事中及事后監(jiān)管和安全應(yīng)急等都將做規(guī)范管理，以實(shí)現(xiàn)各相關(guān)領(lǐng)域新能源汽車規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。
據(jù)《方案》初步規(guī)劃，廣州力爭(zhēng)到2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，到2020年底全市新能源汽車保有量累計(jì)達(dá)20萬(wàn)輛左右;2017-2018年全市約新增新能源私人用車(乘用車)5萬(wàn)輛，到2020年全市私人領(lǐng)域新能源汽車保有量達(dá)12萬(wàn)輛。
廣州8萬(wàn)多公里地下管線未來將得到更好管理
“地下管線管理辦法”出臺(tái)
總長(zhǎng)度83700公里地下管線未來將得到更好的管理，11日廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過市法制辦提交的《廣州市地下管線管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)，《辦法》對(duì)全市地下管線的規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、保護(hù)、信息管理等活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范，并提出由市住房建設(shè)行政主管部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，編制地下管線年度建設(shè)計(jì)劃。
《辦法》指出，廣州存量地下管線包括石油和天然氣、熱力、工業(yè)、電力、通信、給水、排水排污、燃?xì)夂途C合管廊等，總長(zhǎng)度為83700公里，由于地下管線權(quán)屬單位眾多，存在“多頭管理”問題，未來將建立健全地下管線管理體制。
具體說來，《辦法》明確了由市住房建設(shè)行政主管部門及區(qū)政府指定的地下管線綜合管理部門具體負(fù)責(zé)地下管線綜合管理和建設(shè)管理;國(guó)土規(guī)劃行政管理部門負(fù)責(zé)規(guī)劃管理以及信息和檔案管理;發(fā)改、水務(wù)、城管等行政管理部門負(fù)責(zé)所管理的地下管線的行業(yè)管理。
與此同時(shí)，做好規(guī)劃與年度建設(shè)計(jì)劃，做好源頭管理，新建、改建、擴(kuò)建道路工程下的地下管線工程應(yīng)當(dāng)與道路同步建設(shè)。
會(huì)議指出，做好地下管線建設(shè)管理是保障城市運(yùn)行、提升城市品質(zhì)的需要。市各級(jí)各有關(guān)部門要提高認(rèn)識(shí)，按照《辦法》規(guī)范地下管線的建設(shè)管理。國(guó)土規(guī)劃部門在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，要同步對(duì)地下管線作出具體安排。
原標(biāo)題：明年底充電樁力爭(zhēng)保有7萬(wàn)個(gè) 新能源汽車廣州暢行無(wú)憂
