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【中國(guó)環(huán)保在線 行業(yè)動(dòng)態(tài)】美團(tuán)收購(gòu)摩拜塵埃落定，引起熱議?；仡櫞笃鸫舐涞墓蚕韱诬?chē)發(fā)展之路，著實(shí)給環(huán)保企業(yè)發(fā)展帶了深刻的啟示。如何更精細(xì)地運(yùn)營(yíng)，如何控制好成本和收益，如何找到更為成熟的商業(yè)模式，已成為環(huán)保企業(yè)走向大發(fā)展值得深思的問(wèn)題。
近兩年來(lái)，共享單車(chē)在快速擴(kuò)張、小玩家出局、名利雙收的發(fā)展之路上撰寫(xiě)著環(huán)保新時(shí)尚的傳奇，又在高額補(bǔ)貼、盈利遙遙無(wú)期、資本不甘等待的歷程上寫(xiě)下了企業(yè)賣(mài)身的無(wú)奈。在大起大落之中，共享單車(chē)的足跡回歸于市場(chǎng)規(guī)律，給企業(yè)發(fā)展帶了深刻的啟示。
環(huán)保行業(yè)近幾年的發(fā)展同樣十分迅猛，勢(shì)頭不亞于共享單車(chē)的發(fā)展速度。在政策的保駕護(hù)航之下，相關(guān)企業(yè)乘勢(shì)噴薄而出，迎來(lái)萬(wàn)億產(chǎn)值的前景。水處理、廢氣處理等領(lǐng)域已成紅海市場(chǎng)，土壤修復(fù)、固廢處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等行業(yè)以及眾多細(xì)分領(lǐng)域更是有待掘金。在生態(tài)環(huán)境逐步轉(zhuǎn)好的同時(shí)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，同樣的名利雙收。
從環(huán)保行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看來(lái)，規(guī)模由小到大、產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)的態(tài)勢(shì)已越來(lái)越明顯。各路資本爭(zhēng)相布局環(huán)保領(lǐng)域，更有企業(yè)跨界而來(lái)。在越來(lái)越“吸金”的環(huán)保板塊之上，資本角逐越來(lái)越激烈，持續(xù)釋放的市場(chǎng)需求對(duì)行業(yè)的規(guī)?；?、市場(chǎng)化要求越來(lái)越高。
諸如污水處理、廢氣處理、土壤修復(fù)等行業(yè)前期資金投入大，成本高，無(wú)疑對(duì)企業(yè)的融資能力、資金鏈提出了更高的要求。而新能源汽車(chē)行業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期更是離不開(kāi)資金支持和政府補(bǔ)貼。
昨天摩拜背后的金主成為今天美團(tuán)的股東，阿里投資了ofo，哈羅單車(chē)背后有螞蟻金服……在漫長(zhǎng)的盈利等待中，作為“新四大發(fā)明”的共享單車(chē)不得不尋求雄厚的資金支持?；诃h(huán)保產(chǎn)業(yè)的特性，拓寬融資渠道無(wú)疑也是環(huán)保行業(yè)發(fā)展的要求。
不過(guò)，回顧共享單車(chē)的發(fā)展，企業(yè)在拓展市場(chǎng)、競(jìng)相角逐的過(guò)程中，過(guò)度依賴融資、運(yùn)營(yíng)成本高，未能找到盈利模式成為發(fā)展的重大阻礙。在破解發(fā)展瓶頸上，環(huán)保產(chǎn)業(yè)更多的著力點(diǎn)還應(yīng)放在突破技術(shù)壁壘，優(yōu)化管理模式，創(chuàng)新商業(yè)模式上。只有在在技術(shù)和運(yùn)營(yíng)上下足功夫，提率，降低成本，才能提升企業(yè)利潤(rùn)空間。
共享自行車(chē)自2016年開(kāi)始迅猛發(fā)展。在令人稱羨的發(fā)展速度背后，其發(fā)展質(zhì)量更值得人們深思。根據(jù)相關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年7月，全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家，目前共享自行車(chē)?yán)塾?jì)投放數(shù)量超過(guò)2000萬(wàn)輛。
從資本的蜂擁而入到小玩家的陸續(xù)出局，除了資金支持這一重要因素，創(chuàng)新也是重要原因之一。創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要方面，更是企業(yè)發(fā)展的生命源泉和不竭動(dòng)力。市場(chǎng)并不需要千篇一律的發(fā)展模式和產(chǎn)品。
日前，共享自行車(chē)的抽檢不合格率超過(guò)12%，高于近兩年普通自行車(chē)的國(guó)抽不合格率，共享自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量有待考量。
此外，隨著共享單車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生改變，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從資本戰(zhàn)變成了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)。如何更精細(xì)地運(yùn)營(yíng)，如何控制好成本和收益，如何找到更為成熟的商業(yè)模式，與企業(yè)能否在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟密切相關(guān)。
反觀環(huán)保企業(yè)的發(fā)展也是一樣。隨著“水十條”、“氣十條”、“土壤十條”的發(fā)布，環(huán)保產(chǎn)業(yè)步入了2.0時(shí)代，環(huán)保產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多的服務(wù)開(kāi)始面向效果。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)代，高質(zhì)量發(fā)展已成為新的要求。高品質(zhì)的產(chǎn)品、更精細(xì)的服務(wù)才是贏得用戶和市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
