環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號
預(yù)告
回放
回放
品牌
其他品牌
2020年4月30日，上海市生態(tài)環(huán)境局、上海市交通委員會、上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海市公安局、上海市綠化和市容管理局和上海市郵政管理局聯(lián)合發(fā)布了《上海市推進重型柴油車污染物排放遠程在線監(jiān)控工作方案》。
方案要求，自2020年5月1日起，在本市辦理注冊登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的重型柴油車必須安裝遠程在線監(jiān)控終端并與市生態(tài)環(huán)境部門柴油車遠程在線監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)。2020年底前，基本完成本市國五及以上營運重型柴油車安裝遠程在線監(jiān)控終端并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。
2020年4月底前，初步具備10萬輛重型柴油車污染物遠程在線監(jiān)控終端接入能力；2020年底前，推進實施移動源排放監(jiān)管信息平臺一期項目建設(shè)，力爭完成柴油車遠程在線監(jiān)控平臺及功能開發(fā)，實現(xiàn)不少于20萬輛重型柴油車遠程在線監(jiān)控終端接入能力。
2020年4月底前，完成與主要在滬重型柴油車生產(chǎn)、銷售企業(yè)對接，通過平臺對接的方式，將新注冊登記重型柴油車遠程在線監(jiān)控終端接入市生態(tài)環(huán)境部門柴油車遠程在線監(jiān)控平臺。
自2021年1月1日起，不再給予國五及以上排放標準營運重型柴油車相關(guān)資金支持，相關(guān)費用由車主自行承擔。
2021年1月1日起，應(yīng)安裝而未安裝遠程在線監(jiān)控終端并聯(lián)網(wǎng)的國五及以上營運重型柴油車，市交通管理部門結(jié)合道路運輸證年審、市生態(tài)環(huán)境部門結(jié)合機動車定期排放檢驗，告知和督促企業(yè)、車主落實安裝遠程在線監(jiān)控終端并聯(lián)網(wǎng)。
市區(qū)兩級國資部門負責(zé)督促市屬、區(qū)屬國有企業(yè)按照要求，率先實施重型柴油車遠程在線監(jiān)控，并將此項工作納入相關(guān)企業(yè)2020年度工作考核內(nèi)容。
文件附《上海市重型柴油車污染物排放遠程在線監(jiān)控車載終端技術(shù)指南(試行)》和《上海市重型柴油車污染物排放遠程在線監(jiān)控車載終端通訊規(guī)范(試行)》。
按照技術(shù)指南要求，監(jiān)控內(nèi)容數(shù)據(jù)項共計37項,其中OBD基本數(shù)據(jù)10項,數(shù)據(jù)流信息27項；硬件性能要求數(shù)據(jù)項共計20項,其中電氣適應(yīng)性能5項,環(huán)境適應(yīng)性能8項,電磁兼容性5項，運行安全性要求1項。
根據(jù)通訊規(guī)范，重型柴油車污染物排放遠程在線監(jiān)控車載終端指安裝在重型柴油車上，用于采集、存儲和傳輸車輛OBD(車載自動診斷系統(tǒng))信息、發(fā)動機信息、排放數(shù)據(jù)、經(jīng)緯度等數(shù)據(jù)的裝置。包括獨立數(shù)據(jù)采集設(shè)備、集成于行車電腦系統(tǒng)內(nèi)的模塊或可實現(xiàn)同等效果的其它形式。
此前，上海市生態(tài)環(huán)境局在《上海市2020年大氣污染防治工作計劃》中就明確：
城市車輛(公交車、郵政車、環(huán)衛(wèi)車)提前實施重型柴油車國六排放標準，并力爭全面提前實施重型柴油車國6b排放標準。
加快推進國五及以上重型柴油車安裝遠程在線監(jiān)控并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，督促柴油車超過20輛的重點企業(yè)完善車輛維護、燃料和車用尿素添加使用臺賬，秋冬季期間監(jiān)督抽測柴油車數(shù)量不低于35萬輛，2020年底前累計建成10個機動車排氣遙感監(jiān)測點位。
嚴格落實國三柴油貨車擴大限行和配套報廢補貼政策，加快推進國三柴油車淘汰力度，力爭年內(nèi)淘汰國三柴油車不少于2萬輛。
開展柴油貨車尾氣排放聯(lián)合執(zhí)法檢查，建立超標車告知督促維修制度；在內(nèi)河船舶、柴油貨車方面嘗試開展區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法。
