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《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，充換電服務(wù)便利性顯著提高。力爭(zhēng)經(jīng)過15年的持續(xù)努力，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
一系列鼓勵(lì)刺激政策出爐
多個(gè)部門組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)及下鄉(xiāng)活動(dòng)，并制定實(shí)施一系列稅收減免政策，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，加快節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用；制定實(shí)施充換電設(shè)施政策，提高公共場(chǎng)所、居民小區(qū)等主要場(chǎng)所充電樁覆蓋率，形成全球最大規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
產(chǎn)銷兩旺，優(yōu)惠政策促進(jìn)消費(fèi)
根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高，6月份，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍；上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍。
配套逐步完善，充電樁建設(shè)提速
新能源汽車消費(fèi)增多，相應(yīng)的充電樁需求也變大，當(dāng)前配套體系也在加快完善中。工信部數(shù)據(jù)顯示，上半年新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了3.8倍，其中，私人樁92萬個(gè)，公共樁38萬個(gè)。同時(shí)，目前已經(jīng)累計(jì)建成了1萬多個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)退役電池就近回收。
日前，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場(chǎng)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。
促進(jìn)新能源汽車行業(yè)綠色發(fā)展
工信部表示，下一步將深入貫徹落實(shí)新能源汽車有關(guān)政策，進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，啟動(dòng)開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。
由此可見，新能源汽車和充電樁建設(shè)將全面迎來發(fā)展“黃金期”。
