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隨著人們生活水平的不斷提升，消費(fèi)者們對(duì)汽車品質(zhì)追求也逐漸拔高，汽車產(chǎn)業(yè)正走向多元化、個(gè)性化發(fā)展階段。截至2022年3月底，我國(guó)汽車保有量3.07億輛，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)民用汽車擁有量29418.59萬輛，相較于2020年增加近兩千萬量，增長(zhǎng)率約為7.6%。且從長(zhǎng)線上看，我國(guó)近十年民用汽車擁有量逐年增加。
數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
按圖中趨勢(shì)來看，未來，我國(guó)汽車市場(chǎng)還將繼續(xù)保持一定的增量水平。且，目前國(guó)家對(duì)于新能源汽車的支持力度加大，出臺(tái)了一系列利好政策。2021年我國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的銷量猛增，同時(shí)帶動(dòng)了一大批新能源車企走深發(fā)展。汽車保有量逐年增加，洗車需求自然也跟著加大了。
依附于洗車需求的增加，除了傳統(tǒng)洗車方式，現(xiàn)在各地都新增了不少自助洗車點(diǎn)，以智能化、快捷化的優(yōu)勢(shì)解決了部分洗車難題。但，當(dāng)大量車主開始“排隊(duì)”洗車，這些因洗車產(chǎn)出的污廢水將越來越多。洗車廢水該“何去何從”？
根據(jù)車輛、洗車需求、清潔方式的不同，所產(chǎn)生的污廢水也有較大差異。
車輛不同的情況，如私家車洗車的關(guān)鍵可能在粉塵、泥沙污染，大型運(yùn)輸車輛洗車除了粉塵等基礎(chǔ)洗車需求外，還需要清洗掉長(zhǎng)途行駛后造成的燃油污染，且運(yùn)輸車輛可能因運(yùn)輸貨物所自身攜帶的污染屬性而造成特定的污染情況。針對(duì)運(yùn)輸車輛，洗車工作則需要配備脫脂裝置。
而因清洗方式不同，使用到的清洗工具則具有差異性。機(jī)械洗滌中，洗車過程中的含油量較高，高壓水洗車中，這些廢水中所含洗滌劑較多。前者處理含油廢水，后者處理大量有機(jī)化合物存在的廢水。
根據(jù)不同的情況，洗車產(chǎn)生的廢水可選擇的處理工藝包括理化處理工藝、膜過濾工藝等。有業(yè)內(nèi)人士提示，當(dāng)洗車廢水水量少、水質(zhì)變化大時(shí)，可采用膜生物反應(yīng)器處理，并在其中適當(dāng)加入活性炭工藝，完成脫色并對(duì)洗滌劑和有機(jī)物去除產(chǎn)生積極效果；占地面積小，較為經(jīng)濟(jì)的是采用物理法處理洗車廢水，但需要在每個(gè)過程中進(jìn)行反洗，耗時(shí)加長(zhǎng)，但出水效果可觀。
2020年也已經(jīng)發(fā)布實(shí)施了《洗車污水排放標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)環(huán)保監(jiān)督檢測(cè)部門、汽車后市場(chǎng)美容和洗車服務(wù)型企業(yè)等經(jīng)營(yíng)者都提出了一定要求?？梢钥隙?，洗車廢水作為污廢水源之一，只有處理方式與流程規(guī)范化，才能與目前大幅增長(zhǎng)的洗車需求匹配。
