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污泥濃縮池的工藝目的是以專用的構(gòu)筑物來降低污泥含水率的，因此在日常的運行管理中，如何降低污泥的含水率就是濃縮池的工藝細節(jié)的管理內(nèi)容。一般污水廠常用的污泥濃縮池更多的是重力濃縮池，下面的工藝管理細節(jié)將從重力濃縮池的管理展開討論。
對于重力濃縮池來說，它首先的結(jié)構(gòu)是沉淀池，因此污水廠內(nèi)的沉淀池的工藝細節(jié)管理都適用于重力濃縮池，比如對上清液溢流的水質(zhì)的日常細節(jié)觀察，對濃縮機的運行過程的細節(jié)管理，對濃縮池表面浮渣的刮除的細節(jié)管理，對濃縮池進泥的周期和時間的細節(jié)管理等等。除去這些較為常規(guī)的細節(jié)管理內(nèi)容以外，還要結(jié)合濃縮池本身的工藝功能進行以下的幾個方面的針對性工藝細節(jié)管理。
一、污泥水力停留時間
對于某一確定的污泥濃縮池來說，停留時間過短，會導(dǎo)致上清液濃度太高，排泥濃度太低，起不到應(yīng)有的濃縮效果；停留時間過長，首先發(fā)生水解酸化，使污泥顆粒粒徑變小，比重減輕，導(dǎo)致濃縮困難，如停留時間繼續(xù)延長，則可厭氧分解或反硝化，直接導(dǎo)致污泥上浮，從而使?jié)饪s不能順利進行。污泥濃縮池水力停留時間一般控制在12～30h范圍內(nèi)。
這里需要特別強調(diào)的是，現(xiàn)階段污水廠的生化段剩余污泥都是除磷脫氮工藝產(chǎn)生，這部分污泥中，含有生物除磷的污泥，在剩余污泥長時間的厭氧停留情況下，會造成這部分磷的釋放，因此濃縮池的停留時間要控制在磷的釋放之前完成，避免造成磷在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)。同時過長的污泥濃縮時間，也會造成生化段剩余污泥的污泥處于厭氧狀態(tài)，產(chǎn)生厭氧污泥。厭氧污泥的顏色發(fā)黑，有腐臭味，同時對PAM的藥效作用也會和好氧剩余污泥有所不同，造成對脫水機械運行的不利影響。初沉污泥和深度處理單元的污泥無機成分較多，本身較好濃縮，如果采用過長時間的濃縮，會造成濃縮池底部的污泥產(chǎn)生嚴重的壓縮沉淀，造成底層污泥密度增加，轉(zhuǎn)為非牛頓流體，流動性極差，增加了堵塞工藝排泥管路的風險，對工藝運行造成較大的影響。因此在運行中，污泥濃縮池的停留時間一定要合理控制，在提升污泥濃度的同時，一定要兼顧污泥生物特性和污泥的壓縮特性。
二、濃縮池固體表面負荷
濃縮池固體表面負荷q是指濃縮池單位表面積在單位時間內(nèi)所能濃縮的干固體量。q的大小與污泥種類有關(guān)系，是綜合反映濃縮池對某種污泥的濃縮能力的一個指標。初沉污泥和深度處理的化學(xué)污泥的濃縮性能較好，其固體表面負荷q一般可控制在90～150kg/(m2·m)的范圍內(nèi)?；钚晕勰嗟臐饪s性能較差，則應(yīng)控制在低負荷水平，q一般在10～30kg/(m2·m)之間。初沉污泥、深度污泥與活性污泥混合后進行重力濃縮時，其q取決于兩種污泥的比例。一般q可控制在25~120Kg/(m2·m)之間。即使同一種類型的污泥，q值的選擇也因廠而異，運行人員在運行實踐中，應(yīng)摸索出本廠的q值的最佳控制范圍。
固體表面負荷的概念在污水廠的實際運行管理中采用的比較少，參與實際運行調(diào)控的機會少，大多數(shù)污水廠并不采用這個參數(shù)來進行控制管理，主要是中間的換算過程比較多，需要將排泥的污泥濃度、排泥時間等計算成污泥總量，然后再根據(jù)污泥濃縮池的體積參數(shù)(表面積、深度)等進行計算，污水廠很少能做到這么復(fù)雜的計算，而且由于每日排泥的計算和統(tǒng)計都存在各種不準確的因素，也使這種計算存在不準確。污水廠應(yīng)定期(每月)進行該項參數(shù)的核算，特別是在濃縮池上清液出現(xiàn)跑泥的情況下，要進行相應(yīng)的核算，檢查其表面負荷是否在設(shè)計的范圍內(nèi)。
三、運行環(huán)境溫度
在濃縮池的運行中，環(huán)境溫度對濃縮效果的影響體現(xiàn)在兩個相反的方面：當溫度升高時，一方面污水容易水解酸化(腐敗)，使?jié)饪s效果降低；但另一方面，溫度升高會使污泥的粘度降低，使顆粒中的空隙水易于分離出來，從而提高濃縮效果。因此當運行環(huán)境溫度較低時，污泥厭氧速度緩慢，污泥可以在濃縮池內(nèi)停留時間稍長一些，當運行環(huán)境溫度較高時，污泥厭氧速度較快，污泥在濃縮池內(nèi)的停留時間不應(yīng)太長，以防止污泥厭氧上浮。當運行的環(huán)境溫度在15～20℃時，濃縮效果最佳。
冬季溫度過低的工況下，夜間排泥量較少，特別是運行負荷沒有滿足的條件下，產(chǎn)泥量一直大于排泥量，濃縮池形不成上清液溢流，濃縮池表面流動較慢，容易凍結(jié)成冰，濃縮機的運轉(zhuǎn)速度較慢，很容易被表面冰凌凍住，如果不及時采取停機等措施，很有可能會造成濃縮機水面部分被扯開，減速機損壞，電機燒毀等事故發(fā)生。因此在冬季嚴寒地區(qū)，一定要對濃縮機的運行加強冬季管理，有條件的可以為濃縮機加蓋保溫，避免其損壞。
四、運行控制方式
污泥濃縮池的控制包括進泥量控制和排放濃縮污泥量控制。一般情況下，在濃縮池前都不設(shè)污泥貯存池，這樣，從污水處理系統(tǒng)中排放污泥直接進入濃縮池，因此，濃縮池的控制主要指排放濃縮污泥的控制。濃縮污泥排放的控制方法主要有：
(1) 用時間繼電器設(shè)置排泥周期，控制排泥泵的啟動與停止；
(2) 用排泥時間控制每日排出一定量的濃縮污泥；
(3) 每日設(shè)定固定時間自動啟動控制排泥泵，用污泥濃度計檢測污泥濃度降低至某一設(shè)定濃度時停泵；
較多的污水處理廠常采用控制方法(1)，進行半自動化的的運行控制，小型污水處理廠一般采用控制方法(2)，操控簡單省心。用污泥濃度檢測儀的控制方法(3)的控制過程與所需要的硬件設(shè)備也并不復(fù)雜，但是需要更多的儀表參與，而儀表本身存在很多不確定性，也導(dǎo)致這種控制很難奏效。
五、污泥濃縮池日常巡查內(nèi)容
污泥濃縮池由污泥流入管、濃縮污泥流出管、攪拌裝置以及排泥泵等組成。日常運行檢查，主要是對濃縮后的污泥進行濃縮效果檢查，保證污泥濃度較高。其維護檢查內(nèi)容如下：
?、贆z查方法：
A 從污泥濃縮池和集水池等濃縮后污泥的出口處采泥樣。
B 利用污泥液位計，測定濃縮池污泥堆積厚度。
C 采樣時機的選擇：剩余污泥開始進入濃縮池至濃縮后污泥流入脫水機開始脫水期間。
D 濃縮后的污泥狀況：開始流出時濃度高，中間濃度低，最后階段濃度高。
② 濃縮后污泥濃度高或有浮渣和污泥流出時，應(yīng)進行以下檢查：
A 測定污泥界面。
B 確認池內(nèi)浮渣和池底污泥堆積狀況有無攪動泛起現(xiàn)象。
C 確認浮渣有無表面大量堆積。
D 檢查和調(diào)整排泥量和剩余污泥排放量，確認排泥泵的能力是否過大。
E 檢查生物反應(yīng)池內(nèi)活性污泥性狀。
以上就是污泥濃縮池的日常運行管理的細節(jié)內(nèi)容。
原標題：污水廠的處理流程中的工藝細節(jié)管理(五十九)-污泥處理段的工藝細節(jié)管理(10)
