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大風(fēng)車滴溜溜地轉(zhuǎn),這里的“春”天“分”外好看!

2023-03-22 10:03:12來源:中國能建 關(guān)鍵詞:中國能建海上風(fēng)電閱讀量:12939

導(dǎo)讀:海上風(fēng)能資源豐富,海上風(fēng)電場規(guī)模和發(fā)電量比陸上風(fēng)電大很多,且不占用土地資源。中國能建建設(shè)的一座座“大風(fēng)車”,這次有話說!
  又是三月春風(fēng)起,春分時節(jié),風(fēng)和日暖,人們踏春賞景,忙趁東風(fēng)放紙鳶。你知道“好風(fēng)憑借力”的代表除了風(fēng)箏,還有什么?中國能建建設(shè),海面上屹立的一座座“大風(fēng)車”,這次有話說!
 
  春日的海平面,一排排屹立的白色“大風(fēng)車”正是海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)組春風(fēng)吹拂的時候,扇葉也動力滿滿。為什么在大海中建設(shè)風(fēng)電場?
 
  海上風(fēng)電,就是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的一種發(fā)電方式,而利用海上風(fēng)能發(fā)電的發(fā)電廠,則稱之為海上風(fēng)電場。風(fēng)電機(jī)組發(fā)出的電能,通過集電海纜接入海上升壓站或換流站,通過高壓交流或直流海纜,送至陸上集控中心或換流站后接入電網(wǎng),然后輸送至千家萬戶。
 
  海上風(fēng)能資源豐富,海上風(fēng)電場規(guī)模和發(fā)電量比陸上風(fēng)電大很多,且不占用土地資源。同時,風(fēng)力發(fā)電不需要消耗任何化石燃料,規(guī)模效益和環(huán)境效益都十分顯著。因此,海上風(fēng)電也被視作為人類目前已開發(fā)利用的清潔能源中,在可知范圍內(nèi)對環(huán)境影響最小的綠色能源。
 
  風(fēng)從海上來,電從風(fēng)中生
 
  看到海上風(fēng)電機(jī)組在春風(fēng)的撥動下不停旋轉(zhuǎn),你一定也很好奇它們每轉(zhuǎn)一圈能發(fā)多少度電?遠(yuǎn)觀這海上大風(fēng)車,它的扇葉看似轉(zhuǎn)得很慢,實(shí)際上其葉尖速度達(dá)到95米/秒左右,幾乎與高鐵的行駛速度相當(dāng)。以5.5兆瓦風(fēng)機(jī)為例,它轉(zhuǎn)一圈大概需要7-8秒,可發(fā)約10度電。這些電能可供一輛電動汽車行駛60公里左右,供一臺智能手機(jī)充電400次。
 
  珠海金灣海上風(fēng)電場,中國能建廣東院EPC總承包建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)首個大容量海上風(fēng)電項(xiàng)目,共安裝55臺5.5兆瓦國產(chǎn)抗臺風(fēng)型海上風(fēng)電機(jī)組。項(xiàng)目建成后,每年可提供清潔電能近8億度,滿足30萬戶家庭一年的用電。
 
  11兆瓦的風(fēng)機(jī)是目前商用單機(jī)容量最大機(jī)型,它的葉輪直徑為208米,掃風(fēng)面積達(dá)4.7個標(biāo)準(zhǔn)足球場,轉(zhuǎn)一圈大概也需要7-8秒,發(fā)電量卻可提高至21度左右,單臺風(fēng)機(jī)的年設(shè)計發(fā)電量即可滿足約1.9萬戶家庭一年的用電需求。
 
  揭陽神泉二海上風(fēng)電場,我國首批平價上網(wǎng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目之一,共安裝34臺11兆瓦風(fēng)機(jī)和16臺8兆瓦風(fēng)機(jī),由中國能建廣東院EPC總承包建設(shè),創(chuàng)造了海上風(fēng)電建設(shè)“當(dāng)年招標(biāo)、當(dāng)年開工、當(dāng)年全容量并網(wǎng)”的新紀(jì)錄。
 
  2022年底,全球范圍內(nèi)單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園下線,標(biāo)志著我國海上風(fēng)電大容量機(jī)組在高端裝備制造能力上實(shí)現(xiàn)重要突破。該風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈大概需要8-9秒,可發(fā)電約37度。
 
  海面上風(fēng)機(jī)的“另一半”
 
  你可能還好奇海面上的風(fēng)機(jī)是如何在疾風(fēng)巨浪中屹立不倒的呢?奧秘還在于它的“另一半”——海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)。單樁基礎(chǔ)是目前國內(nèi)海上風(fēng)電工程中應(yīng)用最廣泛的一種風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式,遠(yuǎn)看就像是安插在海上的一根根“定海神針”。
 
  神泉二海上風(fēng)電場35號風(fēng)機(jī)單樁樁長112.68米、樁徑10.5米,是目前世界上最大的單樁基礎(chǔ)。中國能建廣東院根據(jù)海域特點(diǎn)精心設(shè)計,充分證實(shí)了11兆瓦大容量單樁基礎(chǔ)在35米以上水深臺風(fēng)高發(fā)海域應(yīng)用的可行性。導(dǎo)管架基礎(chǔ)是水深適用范圍最廣的基礎(chǔ)型式,適用于大部分地質(zhì)條件,是國內(nèi)外開發(fā)最早的基礎(chǔ)型式之一。中國能建廣東院勘察設(shè)計的陽江青洲三海上風(fēng)電場,國內(nèi)首個近海深水區(qū)海上風(fēng)項(xiàng)目,采用國內(nèi)同期作業(yè)水深最大的四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)。
 
  吸力桶形基礎(chǔ)則是近年發(fā)展起來適用于淺覆蓋層海床地質(zhì)的一種非打入式基礎(chǔ)型式。它頂端封閉、下端敞開,貌似倒置的圓形水桶,由于具備施工方便等優(yōu)勢而成為海上風(fēng)電機(jī)組的一種重要基礎(chǔ)型式。中國能建廣東院勘察設(shè)計的三峽陽江沙扒海上風(fēng)電一期項(xiàng)目,是國內(nèi)首個應(yīng)用三桶吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)的海上風(fēng)電項(xiàng)目。(來源:中國能建廣東院)
 
  原標(biāo)題:大風(fēng)車滴溜溜地轉(zhuǎn),這里的“春”天“分”外好看
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