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環(huán)保在線獲悉，近日有媒體報道稱，國內動力電池新秀衛(wèi)藍新能源計劃在2025年上市。
據了解，衛(wèi)藍新能源成立于2016年8月，是中國科學院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術的唯一產業(yè)化平臺，專注于全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產、擁有系列核心專利與技術的國家高新技術企業(yè)，主要向市場提供高能量密度、高安全、高功率、寬溫區(qū)、長壽命的全固態(tài)電池產品。
成立第二年開始，衛(wèi)藍新能源融資步伐不斷加快，自天使輪投資后，一共完成8輪融資，小米集團、蔚來資本、吉利控股、華為、天齊鋰業(yè)現身投資方陣容。其中，2022年11月完成的D輪融資，募集資金達15億元，領投方為中國誠通混改基金，中信建投、國投創(chuàng)益、招商局資本等跟投，老股東淄博景能繼續(xù)加注。
背靠中國科學院，研發(fā)實力雄厚的同時，衛(wèi)藍新能源產能也在迅猛擴張。截至目前，其已經擁有北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博四大產業(yè)基地，應用覆蓋新能源車船、規(guī)模儲能等行業(yè)領域。2023年2月，衛(wèi)藍新能源淄博100GWh固態(tài)鋰電池項目開工建設，項目總投資400億元，一期投資102億元，年產混合固液電解質電池和全固態(tài)電池20GWh；6月，360Wh/kg鋰電池電芯交付簽約暨衛(wèi)藍長三角研發(fā)中心揭牌儀式舉行，為蔚來汽車提供了升級版電池產品。
需要主營地屙屎，衛(wèi)藍新能源主要布局的固態(tài)電池領域，正迎來激烈的市場競爭，比亞迪、上汽、寧德時代、贛鋒鋰業(yè)，乃至海外的車企，如豐田、寶馬等先后押注。業(yè)內預計，到2030年，全球固態(tài)電池市場空間將超3000億元。
因此，這個時候提出上市計劃，也可看出衛(wèi)藍新能源對自身技術實力及市占比拓展的信心。
衛(wèi)藍新能源創(chuàng)始人、首席科學家李泓近期表示，公司目標到2025年收入增長20倍，達到100億元。同時，李泓表示，衛(wèi)藍新能源在最近一輪融資中估值為157億元。
