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高源
隨著《青島市“無廢城市”建設實施方案》的公布實施，青島正式開啟“無廢城市”建設。“無廢細胞”作為“無廢城市”建設的重要內(nèi)容，是推進綠色生產(chǎn)生活方式的重要載體，青島各領域積極落實國家、省、市工作要求，推動和打造一批優(yōu)秀的“無廢細胞”，探索“無廢城市”建設的“青島模式”。
山東港口青島港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的國際貿(mào)易樞紐，也是中國北方最大的外貿(mào)口岸。近年來，山東港口青島港以建設國際領先的智慧綠色港口為目標，通過采用清潔能源、開展智能技術改造等一系列行業(yè)領先措施，打造出智慧綠色港口的“青島樣板”，探索“無廢港口”建設的“青島模式”。
頂層謀劃設計
推動綠色發(fā)展
青島港圍繞山東港口綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，開展清潔用能轉型、基礎管理提升、運輸結構調(diào)整、污染防治深化、港區(qū)綠色提升“五大攻堅戰(zhàn)”，制定《“零碳”港口建設實施方案》，把生態(tài)保護放在港口戰(zhàn)略發(fā)展布局優(yōu)先位置，統(tǒng)籌部署綠色低碳港口建設工作。
2023年以來，山東港口青島港前港公司專業(yè)化干散貨碼頭突破通用散貨泊位申報限制條件，破格獲評“四星級綠色港口”；山東港口青島港自動化碼頭獲評五星級“智慧港口”、五星級“綠色港口”，成為全國首個智慧、綠色“雙五星”港口；山東港口青島港QQCT榮獲2023年“亞太綠色港口”稱號。
重點領域突破
加快綠色轉型
青島港牢牢把握創(chuàng)新“第一動力”，集中力量、集中優(yōu)勢、集中資源，在低碳轉型和清潔能源利用上下足功夫，推動智慧綠色港口建設實現(xiàn)突破。
全方位推進清潔能源使用——青島港QQCT碼頭岸線配置岸電設施，實現(xiàn)船舶停靠港口期間“零油耗、零排放、零噪音”；破除平面運輸尾氣排放難題，實現(xiàn)全國港口首家氫燃料牽引車應用，投入運營全國首艘油電混合智能拖輪，推進純電動自卸車應用；自動化碼頭創(chuàng)新“氫+5G”模式、建成風光互補一體化發(fā)電示范項目，讓港區(qū)逐步告別“柴油味”。全方位發(fā)展綠色疏運方式——推進海鐵聯(lián)運模式快速發(fā)展，順利打通“海鐵公鐵”多式聯(lián)運、一體化運作的新通道，啟動“青島—桓臺”集裝箱發(fā)運項目；構建油品綠色安全疏運通道，三期油品長輸管線共計970余公里；智能空中軌道集疏運系統(tǒng)運行平穩(wěn)，噪音降低25%，集裝箱運輸單耗比傳統(tǒng)集卡運輸?shù)?0%以上，碳減排90%以上。
堅持科創(chuàng)引領
賦能港口發(fā)展
從2017年全自動化集裝箱碼頭在青島港誕生開始，青島港持續(xù)推出一系列“全球首創(chuàng)”：全球首個集裝箱智能空軌集疏運系統(tǒng)、全球首創(chuàng)運用5G+自動化技術......始終將智慧綠色港口建設作為塑造港口競爭力的首要手段，為中國港口建設和海運能力提升打造科創(chuàng)引領的新樣板。
2022年，山東港口正式發(fā)布自主研發(fā)的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS，作為碼頭作業(yè)的“大腦”和“神經(jīng)中樞”，可實現(xiàn)碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調(diào)度、“毫秒級”數(shù)據(jù)動態(tài)刷新。在智能管控系統(tǒng)的賦能之下，青島港全自動化集裝箱碼頭接連九次刷新自動化碼頭作業(yè)世界紀錄。
綠色發(fā)展是理念，更是實踐，青島港積極踐行“綠色低碳”行動，落實“無廢城市”建設理念，完善港口綠色發(fā)展措施，探索打造“無廢港口”建設的“青島模式”，續(xù)寫美麗港口的“生態(tài)讀本”，為“無廢城市”建設提供港口建設的“青島樣板”。
素材來源：市“無廢城市”建設工作專班、西海岸新區(qū)分局、青島港
編輯：吳子彤
審核：華麗
原標題：“無廢城市”動態(tài)|打造智慧綠色港口探索“無廢港口”建設“青島模式”
