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依據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、民政部《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》和《中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法(試行)》等相關(guān)規(guī)定，中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)于2024年6月26日在生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心召開(kāi)了《鋰離子電池制造行業(yè)N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技術(shù)指南》《乘用車(chē)整車(chē)制造業(yè)(涂裝工序)揮發(fā)性有機(jī)物排放分級(jí)控制指標(biāo)要求》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會(huì)，會(huì)議由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼VOCs污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳克食主持，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的形式進(jìn)行。
本次會(huì)議特邀中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院首席科學(xué)家、研究員喬琦擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)，以及中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京市生態(tài)環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院和北京市科學(xué)技術(shù)研究院等單位的五位行業(yè)專(zhuān)家組成審查專(zhuān)家組，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行審查。
與會(huì)代表來(lái)自河北科技大學(xué)、廣汽本田汽車(chē)有限公司、豐田汽車(chē)技術(shù)中心(中國(guó))有限公司、深圳市百瑞空氣處理設(shè)備有限公司、天津木華清研科技有限公司、東莞市鵬錦機(jī)械科技有限公司、機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、深圳盈和環(huán)境物聯(lián)科技有限公司、濱州裕能電子材料股份有限公司、廣東正德工業(yè)科技股份有限公司和廣東天瑞德新能源科技有限公司等標(biāo)準(zhǔn)編制組成員單位代表，以及河北科技大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)段二紅教授、廣汽本田安全環(huán)保部節(jié)能環(huán)?？瓶崎L(zhǎng)常春、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)環(huán)境技術(shù)推廣與應(yīng)用事業(yè)部羅春暉、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)VOCs污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)同志，線(xiàn)上線(xiàn)下共30余人參加了會(huì)議。
會(huì)上，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主編單位代表河北科技大學(xué)、廣汽本田汽車(chē)有限公司分別對(duì)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的送審稿編制情況進(jìn)行了匯報(bào)，主要圍繞編制背景及必要性、征求意見(jiàn)情況、標(biāo)準(zhǔn)適用范圍與主要內(nèi)容等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
審查專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取了兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的匯報(bào)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行逐條審核，并針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的準(zhǔn)確性、部分術(shù)語(yǔ)和定義的必要性、文本結(jié)構(gòu)的嚴(yán)謹(jǐn)性，以及具體的技術(shù)內(nèi)容、指標(biāo)要求等進(jìn)行了深入討論。本著客觀、公正、科學(xué)的原則，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，專(zhuān)家組一致同意兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查并從專(zhuān)業(yè)角度提出了意見(jiàn)與建議：1.本項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審材料齊全，編制過(guò)程規(guī)范，符合團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審要求；2.標(biāo)準(zhǔn)編制組對(duì)征求意見(jiàn)稿的回復(fù)意見(jiàn)處理合理，形成的送審稿內(nèi)容完整、邏輯清晰，對(duì)于回收利用NMP廢氣、提高其污染治理水平，以及推進(jìn)乘用車(chē)制造業(yè)的VOCs精細(xì)化治理和管理具有指導(dǎo)意義。
會(huì)議一致認(rèn)為《鋰離子電池制造行業(yè)N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)的制定將為我國(guó)鋰離子電池制造行業(yè)NMP廢氣的污染治理提供有力的技術(shù)支撐，對(duì)NMP廢氣的治理和NMP的回收利用具有重要意義，在持續(xù)改善空氣質(zhì)量等方面發(fā)揮重要作用；《乘用車(chē)整車(chē)制造業(yè)(涂裝工序)揮發(fā)性有機(jī)物排放分級(jí)控制指標(biāo)要求》標(biāo)準(zhǔn)的制定將為我國(guó)乘用車(chē)整車(chē)制造業(yè)(涂裝工序)廢氣的污染治理提供有力的技術(shù)指導(dǎo)，助力推動(dòng)乘用車(chē)整車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
為遵循“開(kāi)放、透明、公平”的原則，編制組將繼續(xù)吸納鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、NMP回收企業(yè)、乘用車(chē)制造業(yè)、廢氣治理企業(yè)、檢測(cè)/監(jiān)測(cè)單位、科研機(jī)構(gòu)和高等院校等相關(guān)方代表參與，充分反映各方的共同需求。
供稿：VOCs污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì)
原標(biāo)題：《鋰離子電池制造行業(yè)N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技術(shù)指南》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)專(zhuān)家組審查
