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6月23日，生態(tài)環(huán)境部再次公開2個中央生態(tài)環(huán)境保護督察集中通報典型案例，集中在大氣領(lǐng)域。
內(nèi)蒙古烏海——
2025年6月，中央第二生態(tài)環(huán)境保護督察組督察內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)現(xiàn)，烏海市大氣污染防治工作不力，問題多發(fā)，包括煤焦化產(chǎn)業(yè)升級改造滯后，部分企業(yè)違法排污問題突出，園區(qū)礦區(qū)固廢揚塵治理不力等。
山東淄博、德州——
2025年6月，中央第三生態(tài)環(huán)境保護督察組督察山東省發(fā)現(xiàn)，淄博、德州等市大氣污染防治部分重點任務(wù)落實不到位，違法排污問題較為突出，包括部分重點任務(wù)落實不到位，部分機動車排放檢驗機構(gòu)弄虛作假等。
截至2025年6月，第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察已分4批次進駐21省(市/區(qū))及7家央企，大氣污染治理領(lǐng)域的問題非常突出。督察發(fā)現(xiàn)，“兩高”項目盲目擴張、企業(yè)違法排污、監(jiān)測數(shù)據(jù)造假等現(xiàn)象頻發(fā)，多地空氣質(zhì)量反彈嚴重，整改工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
前三批督察反饋后，部分省份啟動專項攻堅：
- 云南祿豐市：投入64.1億元整改，拆除云南德勝鋼鐵公司限制類裝備，并于2024年11月完成置換產(chǎn)能項目試生產(chǎn)，群眾滿意率達100%。
- 技術(shù)聯(lián)防聯(lián)控：西安曲江新區(qū)、長安區(qū)、航天基地建立跨區(qū)域協(xié)同機制，運用走航監(jiān)測車實時鎖定污染源，推動“源頭預(yù)防—聯(lián)合監(jiān)管”閉環(huán)。
- 重點行業(yè)整治：安徽蚌埠針對中央通報的八一化工問題，升級廢氣治理設(shè)施；西安新城區(qū)突擊檢查加油站VOCS設(shè)備、汽修廠噴漆車間，強制更換活性炭過濾系統(tǒng)。
但整改仍面臨瓶頸：
- 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛：部分地區(qū)淘汰落后產(chǎn)能進度滯后。
- 監(jiān)管機制漏洞：第三方檢測造假成本低，數(shù)據(jù)失真難溯源；跨區(qū)域污染協(xié)調(diào)機制尚未普及，應(yīng)急減排措施執(zhí)行率不足。
督察長效化的破局意義
中央環(huán)保督察以“案例通報—省級督辦—驗收銷號”鏈條推動深層治理。如蚌埠市副市長張銘現(xiàn)場督辦港口揚塵管控，要求碼頭配備抑塵網(wǎng)與清潔運輸設(shè)施；安徽省督察組明確將大氣治理列為“重大政治任務(wù)”，推動短期整改與綠色轉(zhuǎn)型結(jié)合。
未來方向：需從三方面發(fā)力：
1. 嚴控產(chǎn)能源頭，對“兩高”項目實行產(chǎn)能置換閉環(huán)核查；
2. 推廣西安三區(qū)“走航監(jiān)測+聯(lián)合執(zhí)法”技術(shù)監(jiān)管模式；
3. 嚴懲數(shù)據(jù)造假，建立第三方機構(gòu)黑名單制度。
督察利劍之下，大氣污染沉疴雖未根治，但多地已從“被動整改”轉(zhuǎn)向“主動攻堅”。如專家所言，環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施短板實則為發(fā)展轉(zhuǎn)型的契機——當西安的走航監(jiān)測車晝夜掃描天際線，當云南百億資金砸向鋼鐵廠綠色改造，一場關(guān)乎“呼吸之戰(zhàn)”的產(chǎn)業(yè)革命正隨督察深入而加速蔓延。
注：本文由AI生成
