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氣體分析政策市場雙管齊下 煙臺萬潤擬10億擴(kuò)產(chǎn)環(huán)保材料
煙臺萬潤6月2日晚間公告,公司擬向包括實(shí)際控制人中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司在內(nèi)的不超過10名特定投資者非公開發(fā)行A股股票,非公開發(fā)行股票數(shù)量合計(jì)不超過11050.54萬股,發(fā)行價格不低于人民幣9.30元/股。其中,中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司承諾認(rèn)購的股份數(shù)量不低于本次非公開發(fā)行股票總數(shù)的30%,且不高于本次非公開發(fā)行股票總數(shù)的35%。
本次非公開發(fā)行募集資金總額預(yù)計(jì)不超過102770萬元人民幣(含),扣除發(fā)行費(fèi)用后,募集資金凈額擬投資于以下項(xiàng)目:沸石系列環(huán)保材料二期擴(kuò)建項(xiàng)目、增資煙臺九目化學(xué)制品有限公司、增資煙臺萬潤藥業(yè)有限公司。其中,沸石系列環(huán)保材料二期擴(kuò)建項(xiàng)目將投入募集資金9.3億元。
“隨著環(huán)境問題的日益突出,人們對環(huán)境保護(hù)的要求越來越高,對于新型環(huán)保材料的需求也迅猛增長。因此,公司對于沸石材料的市場前景是很看好的,其將成為公司新的利潤增長點(diǎn)。目前正在辦理環(huán)評等發(fā)行手續(xù)。”煙臺萬潤證券部肖姓工作人員6月3日表示。
公司表示,通過沸石系列環(huán)保材料二期擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施,公司將充分發(fā)揮自身在沸石系列環(huán)保材料領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等方面的綜合優(yōu)勢以及在多年經(jīng)營中建立的穩(wěn)定的客戶渠道優(yōu)勢,從而有效地開拓新的利潤增長點(diǎn)。
公司定增資金主要用于:(1)沸石環(huán)保材料二期擴(kuò)建項(xiàng)目,產(chǎn)品拓展至輕柴尾氣處理、MTO催化、石油煉制催化等領(lǐng)域,新建5000噸/年沸石產(chǎn)能,包括1000噸VZ422(即V-1,用于歐六重柴尾氣處理),1500噸VA120(用于歐六及以上輕柴),1500噸VP34(用于MTO催化、歐五柴油車),1000噸VB27(用于石油煉制催化、國五柴油車);(2)增資九目化學(xué),加強(qiáng)OLED中間體材料研制;(3)增資萬潤藥業(yè),加強(qiáng)原料藥、醫(yī)藥制劑研制。其中沸石二期擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃投資約9.30億元,預(yù)計(jì)2016年開始投產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增11.55億元收入,2.58億元凈利。
歐六標(biāo)準(zhǔn)2014、2015全面推進(jìn)。2013年1月,歐六標(biāo)準(zhǔn)施行,只針對新型卡車和公共汽車,而2014年1月后將針對所有出廠重型車,另外2014年9月,歐洲輕型柴油車新車型將實(shí)施歐六標(biāo)準(zhǔn),2015年9月所有出廠輕型柴油車均將實(shí)施歐六標(biāo)準(zhǔn)。公司此次定增除重柴尾氣處理用沸石VZ422擴(kuò)建1000噸外,將新增1500噸歐六及以上輕柴尾氣處理用沸石VA120,受益歐六標(biāo)準(zhǔn)2014、2015全面推進(jìn),預(yù)計(jì)未來幾年,公司歐六標(biāo)準(zhǔn)以上沸石將高速增長。
國五柴油車標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2015年以后方可施行。根據(jù)國務(wù)院2013年9月的《大氣污染防治行動計(jì)劃》,2014年底之前,全國將供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油,在2015年底前,京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域重點(diǎn)城市將全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油,在2017年底前,全國范圍內(nèi)供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)用車用汽、柴油。預(yù)計(jì)2015年以后,國內(nèi)將分城市逐步實(shí)施國五柴油車標(biāo)準(zhǔn)。
MTO項(xiàng)目未來幾年密集投產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年以后,國內(nèi)有接近1700萬噸甲醇制烯烴(MTO)項(xiàng)目投產(chǎn),每年約需1.7萬噸沸石催化劑,其中VP34是其中具代表的催化劑。
值得注意的是,隸屬于化工行業(yè)的煙臺萬潤今年一季度業(yè)績大幅低于業(yè)界預(yù)期,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.97億元,同比下滑11%;歸屬母公司凈利潤0.17億元,同比下降45%。其中,客戶去庫存導(dǎo)致訂單下滑是主要原因。業(yè)績下滑也促使公司加大轉(zhuǎn)型力度,有分析師表示,為了進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型,公司今年一季度的研發(fā)投入近2000萬元增加500多萬元,主要用于適于歐V、歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣SCR催化劑分子篩的研發(fā)工作。