閘閥是指封閉件（閘板）沿通路中心線的筆直方向移動(dòng)的閥門。閘閥在管路中只能作全開和全關(guān)堵截用，不能作調(diào)理和節(jié)省。閘閥是運(yùn)用規(guī)模很廣的一種閥門，通?？趶紻N50的堵截設(shè)備都選用它，有時(shí)口徑很小的堵截設(shè)備也選用閘閥。閘閥是作為截止介質(zhì)運(yùn)用，在全開時(shí)全部流轉(zhuǎn)直通，此刻介質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力丟失zui小。閘閥通常適用于不需要常常啟閉，并且堅(jiān)持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)理或節(jié)省運(yùn)用。關(guān)于高速活動(dòng)的介質(zhì)，閘板在部分敞開情況下能夠?qū)е麻l口的振動(dòng)，而振動(dòng)又也許損害閘板和閥座的密封面，而節(jié)省會(huì)使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。
從構(gòu)造方式上，首要的區(qū)別是所選用的密封元件的方式。依據(jù)密封元件的方式，常常把閘閥分成幾種不同的類型，如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘閥等。zui常用的方式是楔式閘閥和平行式閘閥。
閘板有兩個(gè)密封面，zui常用的楔式閘板閥的兩個(gè)密封面構(gòu)成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為5度。楔式閘閥的閘板能夠做成一個(gè)全體，叫做剛性閘板；也能夠做成能發(fā)生微量變形的閘板，以改進(jìn)其技術(shù)性，補(bǔ)償密封面視點(diǎn)在加工過(guò)程中發(fā)生的誤差，這種閘板叫做彈性閘板。
閘閥封閉時(shí)，密封面能夠只依托介質(zhì)壓力來(lái)密封，即依托介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)確保密封面的密封，這即是自密封。大部分閘閥是選用強(qiáng)制密封的，即閥門封閉時(shí)，要依托外力強(qiáng)即將閘板壓向閥座，以確保密封面的密封性。
閘閥的閘板隨閥桿一同作直線運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通常在升降桿上有梯形螺紋，經(jīng)過(guò)閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，也即是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?
敞開閥門時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí)，流體的通道*暢通，但在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，此方位是無(wú)法監(jiān)督的。實(shí)際運(yùn)用時(shí)，是以閥桿的極點(diǎn)作為象征，即開不動(dòng)的方位，作為它的全開方位。為思考溫度改變呈現(xiàn)鎖死表象，通常在開到極點(diǎn)方位上，再倒回1/2~1圈，作為全開閥門的方位。因此，閥門的全開方位，按閘板的方位（即行程）來(lái)斷定。
閘閥的長(zhǎng)處：
（1）流體阻力小因?yàn)殚l閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變其活動(dòng)方向，所以流體阻力小。
（2）啟閉力矩小，開閉較省力因?yàn)殚l閥啟閉時(shí)閘板運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)活動(dòng)方向相筆直、與截止閥對(duì)比，閘閥的啟閉較省力。
（3）介質(zhì)活動(dòng)方向不受限制，不擾流、不降低壓力介質(zhì)可從閘閥兩邊任意方向流過(guò)、均能達(dá)到運(yùn)用的意圖．更適用于介質(zhì)的活動(dòng)方向也許改變的管路中。
（4）構(gòu)造長(zhǎng)度較短因?yàn)殚l閥的閘板是筆直置于閥體內(nèi)的，而截止閥閥瓣是水平置于閥體內(nèi)的，因此構(gòu)造長(zhǎng)度比截止閥短。
（5）密封性能好全開時(shí)密封面受沖蝕較小。
（6）全開時(shí)，密封面受作業(yè)介質(zhì)的沖蝕比截止閥小。
（7）體形對(duì)比簡(jiǎn)單，鍛造技術(shù)性較好，適用規(guī)模廣。
閘閥的缺陷：
（1）密封面易損害啟閉時(shí)閘板與閥座相觸摸的兩密封而之間有相對(duì)摩擦，易損害，影響密封件能與運(yùn)用壽命，修理對(duì)比艱難。
（2）啟閉時(shí)間長(zhǎng)，高度大因?yàn)殚l閥啟閉時(shí)須全開或全關(guān)，閘板行程大，敞開用要必定的空間，外形尺度高，裝置所需空間較大。
（3）構(gòu)造雜亂閘閥通常都有兩個(gè)密封面，給加工、研磨和修理添加一些，艱難零件較多，制造與修理較艱難，本錢比截止閥高。
閘閥的通徑縮短：
假如一個(gè)閥體內(nèi)的通道直徑不一樣（通常都是閥座處的通徑小于法蘭銜接處的通徑），稱為通徑縮短。
通徑縮短能使零件尺度減小，開、閉所需力相應(yīng)減小，一起可擴(kuò)大零部件的運(yùn)用規(guī)模。但通徑縮短后。流體阻力丟失增大。
在某些部門的某些作業(yè)條件下（如石油部門的輸油管線），不答應(yīng)選用通徑縮短的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力丟失，另一方面是為了防止通徑縮短后給機(jī)械打掃管線形成障礙。
閘閥的裝置與保護(hù)應(yīng)留意以下事項(xiàng)：
1、手輪、手柄及傳動(dòng)組織均不答應(yīng)作起吊用，并嚴(yán)禁磕碰。
2、雙閘板閘閥應(yīng)筆直裝置（即閥桿處于筆直方位，手輪在頂部）。
3、帶有旁通閥的閘閥在敞開前應(yīng)先翻開旁通閥（以平衡進(jìn)出口的壓差及減小敞開力）。
4、帶傳動(dòng)組織的閘閥，按商品運(yùn)用說(shuō)明書的規(guī)則裝置。
5、假如閥門常常開關(guān)運(yùn)用，每月至少光滑一次。

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閘閥工作原理及其優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)

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