供應(yīng)YC-J電纜，YC-J電纜價(jià)格

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架空絕緣電纜
   在城市供電系統(tǒng)中，高壓線(xiàn)和綠化帶都要占有一定空間，空間走廊日益狹小，線(xiàn)樹(shù)矛盾突出，觸電傷亡事故不斷發(fā)生。采用地下電纜供電，可利用的地下空間也很有限，且開(kāi)挖困難，耗資較多。架空電纜在高壓線(xiàn)和地下電纜應(yīng)用困難時(shí)就應(yīng)運(yùn)而生了。特別在老城市的城網(wǎng)改造中，架空絕緣電纜的應(yīng)用就特別受到青睞。目前我國(guó)10kV架空絕緣電纜的年需求量已達(dá)6萬(wàn)公里左右（單芯）。上海地區(qū)全部采用銅導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，其主要考慮為：
   （1）在電力規(guī)范中規(guī)定：在有張力作用下，鋁導(dǎo)體zui高安全使用溫度為70℃，采用鋁導(dǎo)體的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)不大。
   （2）上海電網(wǎng)負(fù)荷量重，鋁導(dǎo)體過(guò)載能力有限，如遇較大的短路電流，是不堪重負(fù)的。
   （3）鋁導(dǎo)體表面容易氧化，接觸電阻大，對(duì)導(dǎo)體的接頭附件不安全。
   （4）沿海地區(qū)鹽腐蝕嚴(yán)重，采用鋁導(dǎo)體不安全。在東南亞使用的經(jīng)驗(yàn)證明，鋁導(dǎo)體大量斷裂落地，均是由于鹽舞腐蝕所致。
   （5）沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)較多，要求導(dǎo)體拉斷力高，上海在90年代初的一次臺(tái)風(fēng)中，桿塔折斷，銅芯架空絕緣電纜落地，但供電始終沒(méi)有中斷。
   但也有采用鋁芯架空絕緣電纜的，主要原因?yàn)椋?br />   （1）將現(xiàn)有桿塔上的裸鋁線(xiàn)拆下，換上鋁芯架空絕緣電纜，載流量不必增加，工作方便，且工程造價(jià)zui低。
   （2）如電網(wǎng)負(fù)荷不高，桿塔間距較近，采用鋁芯架空電纜，載流量也不必增加，工作方便，且工程造價(jià)zui低。
   （3）如桿塔間距大，張力要求高時(shí)，采用鋁合金導(dǎo)線(xiàn)或支乘線(xiàn)結(jié)構(gòu)，工程造價(jià)比較便宜。
  

國(guó)外交聯(lián)聚乙烯電纜的發(fā)展
   交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜從發(fā)明至今已有半個(gè)世紀(jì)了，1952年，查爾司（Charlesby）在一次核反應(yīng)堆試驗(yàn)中利用輻射能將聚乙烯交聯(lián)成交聯(lián)聚乙烯，從而發(fā)明了交聯(lián)聚乙烯絕緣。1957年美國(guó)GE公司在上述原理基礎(chǔ)上，采用過(guò)氧化物（DCP）作為化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)劑，首先在電纜工業(yè)中制造了交聯(lián)電纜，在1960～1965年間就研制生產(chǎn)了5kV～35kV等級(jí)交聯(lián)電纜，1969～1971年研制成功了69kV～138kV交聯(lián)電纜，八十年代初，日本六大公司研制的275kV超高壓電纜均已分別正式投入運(yùn)行。
   1970年，138kV交聯(lián)聚乙烯電纜樣品開(kāi)始在WALTZMILL進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。1973年美國(guó)電力研究院對(duì)36條地下輸電系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造研究，耗資2600萬(wàn)美圓。同年電氣公司zui先用礦物質(zhì)或有機(jī)粉料作為電壓穩(wěn)定劑來(lái)填充交聯(lián)聚乙烯。1974年，美國(guó)能源研究開(kāi)發(fā)局下屬電力研究院與通用公司合作，打算研制138kV～345kV交聯(lián)電纜。研究工作在通用電器公司的研究中心進(jìn)行。1977年中期，他們宣告研究成功138kV、230kV和345kV交聯(lián)聚乙烯電纜設(shè)計(jì)、制造和敷設(shè)技術(shù)，并取得了。
   美國(guó)除了發(fā)展交聯(lián)聚乙烯電纜以外，也同時(shí)發(fā)展聚乙烯和乙丙橡膠絕緣高壓電纜，因此力量比較分散。同時(shí)美國(guó)不愿意放棄傳統(tǒng)的蒸汽交聯(lián)工藝，絕緣品質(zhì)不高，這是美國(guó)發(fā)展高壓電纜進(jìn)展不快的原因之一。另外美國(guó)的鋼管充油電纜一直十分流行，就像英國(guó)使用自容式充油電纜那樣，電力公司對(duì)交聯(lián)高壓電纜的應(yīng)用持保守心理，不愿意放棄原有的輸電方式，因此使交聯(lián)高壓電纜得不到充分的發(fā)展。
   日本是從1959年開(kāi)始從美國(guó)引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)，從六十年代初日本各大電線(xiàn)電纜公司開(kāi)始大力發(fā)展交聯(lián)電纜，住友電氣公司在1960年便制造出6kV交聯(lián)電纜，以后的交聯(lián)電纜的電壓等級(jí)逐年提高：1961年——33kV；1962年——66kV；1965年——77kV；1969年——110kV；1971年——138kV；1973年——154kV；1978年——187kV；1979年——275kV；1982年——500kV。
   日本的住友、古河、日立、藤倉(cāng)、昭和以及大日六個(gè)大型電線(xiàn)電纜公司研制交聯(lián)電纜的時(shí)間幾乎相同。它們都有相當(dāng)完善的交統(tǒng)和自己的“*技術(shù)”。
  1962年古河電氣公司已完成了66kV、77kV級(jí)交聯(lián)聚乙烯電纜試制。1965年，住友電氣公司研究成功三層共擠新工藝，1967年發(fā)明了紅外線(xiàn)交聯(lián)法，1970年研制成可剝離的交聯(lián)型絕緣屏蔽。1972年住友電氣公司的交聯(lián)電纜產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)，并著手研制275kV交聯(lián)電纜。1973年，該公司新建了80米高的高塔，安裝了新式連續(xù)交聯(lián)機(jī)組。1977年住友電氣公司開(kāi)始出口紅外線(xiàn)交聯(lián)技術(shù)。1979年住友電氣公司制造了世界*根275kV交聯(lián)聚乙烯電纜，在日本名古屋變電站敷設(shè)運(yùn)行。同年，日立電線(xiàn)公司制造的275kV交聯(lián)聚乙烯電纜敷設(shè)于奧谷電站。日本日立、住友、古河、藤倉(cāng)四大公司共建立的一條500kV電纜線(xiàn)路現(xiàn)已竣工投產(chǎn)，由日本千頁(yè)到東京灣，線(xiàn)路長(zhǎng)約40km（電纜長(zhǎng)度240km）是世界上zui長(zhǎng)的一根500kV電纜線(xiàn)路。