導(dǎo)致閥門密封圈的損壞幾大緣由
導(dǎo)讀：密封面損壞的緣由有人為損壞和自然損壞兩種。人為損壞，是由于描繪不周、制作不精、選材不妥、裝置不正、運(yùn)用欠好和修理不力等要素招致的。自然損壞，是閥門正常功課情況下的磨損，是介質(zhì)對(duì)密封面不可避免的侵蝕和沖蝕等形成的損壞。
形成密封面損壞的緣由，可概括為如下幾種。
1、從密封面損壞緣由的剖析可看出，要提高閥門密封面的質(zhì)量和運(yùn)用壽命，有必要選用恰當(dāng)?shù)拿芊饷尜Y料（見資料有些）、公道的密封布局和加工辦法。
2、疲勞損壞，密封面在長(zhǎng)期運(yùn)用中，閥門在交變負(fù)荷的效果下致使密封外表發(fā)生發(fā)火疲勞，呈現(xiàn)裂紋和脫剝層。橡膠和塑料通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)用，簡(jiǎn)樸發(fā)生發(fā)火老化表象，招致功能變差。
3、機(jī)械損傷，骨架油封密封面在開閉過(guò)咱中會(huì)發(fā)生發(fā)火擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，在高溫高壓的效果下發(fā)生發(fā)火原子彼此浸透，發(fā)生發(fā)火粘連表象。當(dāng)兩密封面彼此挪動(dòng)時(shí)，粘連處簡(jiǎn)樸拉撕。密封面外表粗拙度越高，這種表象越簡(jiǎn)樸發(fā)生發(fā)火。閥門在封鎖進(jìn)程中、閥瓣在回座進(jìn)程中會(huì)碰傷和擠傷密封面，使密封外表有些磨損或發(fā)生發(fā)火壓痕。
4、介質(zhì)的沖蝕，它是介質(zhì)流動(dòng)時(shí)對(duì)密封面磨損、沖洗、汽蝕的成果。介質(zhì)在必然的速度下，介質(zhì)中的浮游細(xì)粒抵觸組合墊圈密封面，使其形成有些損壞，高速流動(dòng)的介質(zhì)直接沖洗密封面，使其形成有些損壞，介質(zhì)混流和有些汽化時(shí)，發(fā)生發(fā)火氣泡爆炸沖擊密封面外表，形成有些損壞。介質(zhì)的沖蝕加之化學(xué)侵蝕替代效果，會(huì)激烈的浸蝕密封面。介質(zhì)的化學(xué)侵蝕，密封面附近的介質(zhì)在不發(fā)生發(fā)火電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)效果，侵蝕密封面。
5、電化學(xué)侵蝕，油封密封面彼此觸摸、密封面與封鎖體和閥體的觸摸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等緣由，都會(huì)發(fā)生發(fā)火電位差，發(fā)生發(fā)火電化學(xué)侵蝕，致使陽(yáng)極一方的密封面被侵蝕。
6、裝置不正和修理不力招致密封面功課不正常，閥門帶病工作，過(guò)早地?fù)p壞了密封面。
7、選型不妥和操縱不良所招致的損壞。首要表如今沒(méi)有按工況前提選用閥門，把堵截閥當(dāng)節(jié)流閥運(yùn)用，招致封鎖比壓過(guò)大以及封鎖過(guò)快或封鎖不嚴(yán)，使密封面遭到?jīng)_蝕和磨損。密封面加工質(zhì)量欠好，首要表如今密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺點(diǎn)，是由于堆焊和熱處理尺度選用不妥以及堆焊和熱處理進(jìn)程中操縱不良招致的，密封面硬渡過(guò)高或過(guò)低，是由于選材分歧錯(cuò)誤或熱處理不妥招致的，密封面硬度不勻、不耐侵蝕，首要是由于在堆焊進(jìn)程中將底層金屬吹到上面來(lái)了，減弱了密封面合金成分所招致的。（文章來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）
閥門聲明：（www.km-valve.com）
1、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載或者作者自行發(fā)布，本網(wǎng)發(fā)布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問(wèn)者，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，同時(shí)本網(wǎng)亦不對(duì)文章內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)，我們將在*時(shí)間作出適當(dāng)處理！
會(huì)員1.png)