霧霾的形成，zui多的是來自于工業(yè)和民用能源的污染。在網(wǎng)上，眾多對(duì)霧霾指責(zé)目標(biāo)各式各類，排污的企業(yè)、取暖的北方、揚(yáng)塵的工地等等，而認(rèn)為政府該負(fù)主要責(zé)任是*位的。其實(shí)在每一場(chǎng)霧霾中我們個(gè)體或多或少都該負(fù)點(diǎn)責(zé)任。
       據(jù)一般的估計(jì)，城市空氣中的PM2.5，機(jī)動(dòng)車尾氣排放大約占到20%，也有專家的估計(jì)實(shí)際上可能高很多。在這20%多的“霧霾貢獻(xiàn)率”中，私家車的尾氣排放占了相當(dāng)大的比例，加上其他的生活中產(chǎn)生的PM2.5污染。霧霾當(dāng)前，不光政府有責(zé)任并切實(shí)在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上下功夫，對(duì)一般民眾而言，也有著不可放棄的個(gè)體責(zé)任。
         具體的民眾不僅僅是環(huán)境的接受者，也是資源的消費(fèi)者和污染的制造者。盡管政府有責(zé)任、有義務(wù)代表民眾轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，但公民也沒有理由置身事外。作為個(gè)體的公民，也可能主動(dòng)參與霧霾的公共治理。這一點(diǎn)，隨著社會(huì)文明程度的提高，也越來越為人們所接受。“我在很多場(chǎng)合都說過，治理霧霾，就應(yīng)該打一場(chǎng)人民戰(zhàn)爭(zhēng)。
        在治理霧霾的問題上，政府與公民并非對(duì)立的關(guān)系，而是相輔相成的關(guān)系。一方面，長(zhǎng)期以來粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式確實(shí)需要改變，在環(huán)境越來愈成為一種稀缺資源的條件下，依然沿襲以往的犧牲環(huán)境換取發(fā)展的做法已經(jīng)，作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的主導(dǎo)者，政府天然有責(zé)任負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任來，改變追求GDP的政績(jī)?cè)V求，真正把清潔空氣、壯美山河放到首要位置上來。另一方面，公民也應(yīng)該積極行動(dòng)起來，不抱怨、不指責(zé)，在讓自身的生產(chǎn)生活更符合環(huán)保原則的前提下，積極建言獻(xiàn)策，參與公共治理，監(jiān)督政府依法行政。
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