近年來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)排放影響PM2.5細(xì)顆粒物20%到30%左右。而一些城市空氣中PM2.5的20%左右來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣。油品質(zhì)量成為影響汽車(chē)尾氣排放的重要因素。因此，加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)，是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段，是改善空氣質(zhì)量、保障身體健康的重要舉措。
      近日，國(guó)家*印發(fā)了《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見(jiàn)的通知》，決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行優(yōu)價(jià)政策。據(jù)東莞環(huán)保相關(guān)人士介紹車(chē)用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段，每噸分別加價(jià)290元、370元（折合0.21和0.32元/升）；從第四階段升至第五階段，每噸分別加價(jià)170元、160元（折合0.13和0.14元/升）。  按照*確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表，第四階段車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2013年底，第四階段柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2014年底；第五階段汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期均至2017年底。 
      推出油品升級(jí)的原因是日趨嚴(yán)重的大氣污染。  今年年初，北京連續(xù)的霧霾天氣讓人記憶猶新。北京等地區(qū)以PM2.5為代表的大氣環(huán)境問(wèn)題，重要原因之一就是隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，尾氣排放造成的。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物4607.9萬(wàn)噸，比2010年增加3.5%，其中氮氧化物637.5萬(wàn)噸，顆粒物62.1萬(wàn)噸，碳?xì)浠衔?41.2萬(wàn)噸，一氧化碳3467.1萬(wàn)噸。尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)了20%~30%左右的PM2.5。 與此同時(shí)，油品質(zhì)量是影響汽車(chē)尾氣排放的重要因素。因此，加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)，是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段，是改善空氣質(zhì)量、保障身體健康的重要舉措。
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