隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，排向大氣的污染物數(shù)量也隨著車(chē)輛逐年增加而增長(zhǎng)，我國(guó)城市空氣開(kāi)始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)。為了人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展，防治汽車(chē)污染已經(jīng)成了刻不容緩的性問(wèn)題，那么機(jī)動(dòng)車(chē)污染減排工作如何推進(jìn)更有效？
1、煤炭的合理利用是交通能源利用和減少二氧化碳排放、防止霧霾等環(huán)境問(wèn)題的關(guān)鍵。如果放開(kāi)汽車(chē)加油站銷(xiāo)售渠道的壟斷，煤炭企業(yè)會(huì)選擇含氧液體燃料、煤電這樣的高能效、低投資、低污染途徑，為減少灰霾做出貢獻(xiàn)。
2、大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。上的共識(shí)是交通工具采用直插式電動(dòng)車(chē)zui節(jié)能，而且污染*可以集中治理。以煤超超臨界發(fā)電用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)為例，煤電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)45%，按電動(dòng)機(jī)的電機(jī)效率75%估算，煤經(jīng)電到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的總能量轉(zhuǎn)換效率約為34%。對(duì)比煤制油的能量轉(zhuǎn)化效率為35%，汽油機(jī)的能量效率為25%，煤經(jīng)合成油驅(qū)動(dòng)燃油車(chē)的總能量轉(zhuǎn)換效率只有9%。因此煤的zui合理的利用還要回歸發(fā)電。
3、如果煤化工企業(yè)有實(shí)實(shí)在在的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售決策權(quán)，在加油站銷(xiāo)售甲醇汽油、二甲醚燃料、含氧添加劑柴油、生物柴油，甚至在加油站設(shè)電動(dòng)車(chē)充電裝置變得可行。這樣不但我國(guó)巨大的石油缺口可以得到補(bǔ)足，煤耗和二氧化碳排放可以大幅降低，城市霧霾也可以顯著緩解。通過(guò)制度改革和技術(shù)創(chuàng)新，*可以走出一條符合國(guó)情的雙贏道路，解決我國(guó)城市交通能源和污染問(wèn)題。

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