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東莞市工搜電子有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
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如何給日本smc無桿氣缸加上消聲器
2021-6-10 閱讀(112)
| 提 供 商 | 東莞市工搜電子有限公司 | 資料大小 | 28.1KB |
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| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 112次 |
如何給日本smc無桿氣缸加上消聲器
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，冶金標(biāo)準(zhǔn)液壓缸的應(yīng)用日益增多，求購(gòu)客戶不斷增加，冶金標(biāo)準(zhǔn)日本smc無桿氣缸生產(chǎn)廠家也不斷增加，那這種液壓缸氣缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些呢？
1、冶金標(biāo)準(zhǔn)日本smc無桿氣缸采用耐高壓、可靠密封的V型組合密封圈，YX型聚胺脂密封圈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐磨性能好，適用范圍廣；
2、采用聚胺脂或NBR橡膠無骨架防塵圈；在缸頭、缸尾設(shè)置單向放氣閥，可用于帶間隙緩衡日本smc無桿氣缸的快速起動(dòng)和放氣；
3、冶金標(biāo)準(zhǔn)日本smc無桿氣缸筒防塵密封采用可換式結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)維修；活塞桿鍍硬鉻，具有防塵、防銹、防腐、耐磨損的特點(diǎn)。
日本smc無桿氣缸
從流量連續(xù)性定理出發(fā)，液流進(jìn)入日本smc無桿氣缸內(nèi)時(shí)，其流量等于液流截面與流速的乘積，而氣缸內(nèi)液流截面即為活塞的有效面積，其平均流速即為活塞運(yùn)動(dòng)速度。
從結(jié)構(gòu)組成上看，日本smc無桿氣缸基本可分為五個(gè)部分，即缸筒與缸蓋，活塞與活塞桿，密封裝置，緩沖裝置和排氣裝置。一般來說，氣缸筒和氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式與所用材料有關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，但在高壓大負(fù)荷下需備有螺帽防松裝置。半環(huán)連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、拆卸不方便，但工作可靠。
另外，活塞與活塞桿之間也采用整體式結(jié)構(gòu)，但僅適用于尺寸較小的場(chǎng)合。一般采用耐磨鑄鐵制造活塞，而活塞桿無論中空還是堅(jiān)固，大多采用鋼料制造。氣隙密封，依靠運(yùn)動(dòng)部件之間微小的間隙來防止泄漏。
日本smc無桿氣缸為改善該裝置的密封性能，通常需要在日本smc無桿氣缸活塞的表面形成若干個(gè)細(xì)環(huán)形凹槽，以增加油液通過間隙時(shí)的阻力。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摩擦阻力小，耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復(fù)原有性能，只能在體積小，壓力低，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度快的缸筒和活塞之間使用。
如何選擇日本smc無桿氣缸？選型時(shí)需要注意哪些問題？這些都是氣缸中的重要問題。針對(duì)氣缸使用中容易出現(xiàn)的一些故障，分析具體原因，讓大家了解并避免這些原因，從而減少故障問題的發(fā)生，提高氣缸使用中的工作效率。
如何給日本smc無桿氣缸加上消聲器
氣缸故障
在日本smc無桿氣缸方面，一般是什么因素使氣缸容易出現(xiàn)問題？下面小編就具體回答一下。
1.氣源處理不符合規(guī)定要求。
氣源沒有*干燥，或者氣缸工作在高溫潮濕的環(huán)境中，使得氣源中的水分積聚在氣缸的工作腔中，導(dǎo)致活塞或活塞桿腐蝕，或者增加部件之間的摩擦，進(jìn)而引發(fā)其他問題。
2.該程序集不符合的要求。
端蓋密封圈壓得過緊，或密封圈預(yù)緊力過大，裝配過程中活塞或活塞桿偏心。
此外，如果氣缸內(nèi)徑的加工精度不符合規(guī)定要求，氣缸也會(huì)出現(xiàn)問題。
氣缸問題
3.日本smc無桿氣缸潤(rùn)滑不良，設(shè)計(jì)中沒有充分考慮相應(yīng)的使用條件。
如果日本smc無桿氣缸潤(rùn)滑不良，會(huì)影響氣缸的正常工作。在設(shè)計(jì)過程中，如果沒有充分考慮氣缸的工作環(huán)境，日本smc無桿氣缸也會(huì)出現(xiàn)問題。
