WD采煤機可調行走箱19MJ0101左行走箱

采煤機右行走箱行走箱15MJ05A mg250加長油缸

采煤機行走箱：

煤礦井下采煤機行走箱行走輪組件屬于開式齒輪傳動系統(tǒng)，沒有潤滑，采煤機行走時，有受到大量的截割、自重沖擊載荷，造成采煤機行走輪損壞，經常會造成行走輪打齒輪;由于行走輪經常損壞，因此換頻繁，行走輪系統(tǒng)處于傳動的末端，換工序復雜，換時需要拆銷軌、機組落道，

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6、WD采煤機可調行走箱19MJ0101左行走箱

采煤機右行走箱 行走箱15MJ05A mg250加長油缸

采煤機行走箱：

煤礦井下采煤機行走箱行走輪組件屬于開式齒輪傳動系統(tǒng)，沒有潤滑，采煤機行走時，有受到大量的截割、自重沖擊載荷，造成采煤機行走輪損壞，經常會造成行走輪打齒輪;由于行走輪經常損壞，因此換頻繁，行走輪系統(tǒng)處于傳動的末端，換工序復雜，換時需要拆銷軌、機組落道，并用自用工具拔芯軸，才能取出損壞的行走輪組件;由于井下有煤塵，不利于拆檢組裝換，只能整體換行走輪組件;把新的行走輪組件運輸到位進行安裝，總體上停產的時間較長。同時，由于行走輪組件加工復雜，而且加工精度要求高，換行走輪組件的成本較高。

行走箱簡介：

行走箱主要由傳動部分和支承部分組成。行走箱傳動部分由傳動軸及兩端各有一個齒輪朝向兩端面的傘齒輪和輸出軸總成組成。傳動軸上較大的一個傘齒輪為從動傘齒輪，接受從變速箱副軸主動傘齒輪傳來的力,較小的一個傘齒輪再將從動軸傳來的力傳給輸出軸上的傘齒輪，帶動輸出軸旋轉。輸出總成主要由軸、傘齒輪、平面軸承和錐形軸承等組成。輸出軸傘齒輪間隙的調整是通過增減平軸承與軸套間的鋼紙墊的多少來實現的。軸向間隙的調整是通過增減端蓋間的鋼紙墊的多少來實現的。