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固安亞潤過濾設(shè)備制造有限公司

噴氣燃料過濾分離器分離的四個(gè)階段

時(shí)間：2017-12-13閱讀：312
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    噴氣燃料過濾分離器分離原理：氣體經(jīng)上部進(jìn)入，經(jīng)過濾管進(jìn)入二級(jí)分離，而較大液滴及粉塵則留在分離器一級(jí)分離段內(nèi)進(jìn)入儲(chǔ)液槽，氣體在二級(jí)分離段經(jīng)捕霧后從右側(cè)流出。
    噴氣燃料過濾分離器分離的四個(gè)階段：

     初級(jí)分離段：氣流入口處，氣流進(jìn)入筒體后，由于氣流速度突然變低，成股狀的液體或大的液滴由于重力作用被分離出來直接沉降到積液段，為了提高初級(jí)分離的效果，常在氣液入口處增設(shè)入口近水擋板或采用切線入口方式。

     二級(jí)分離段：沉降段，經(jīng)初級(jí)分離后的氣流攜帶著較小的液滴向氣流出口以較低的流速向上流動(dòng)。此時(shí)由于重力的作用，液滴則向下沉降與氣流分離。

     除霧段：主要設(shè)置在緊靠氣體流出口前，用于捕集沉降段未能分離出來的較小液滴(10-100um)。微小液滴在此發(fā)生碰撞、凝聚，zui后結(jié)合成較大液滴下沉至積液段。

     積液段：主要收集液體。一般積液段還應(yīng)有足夠的容積，以保證溶解在液體中的氣體能脫離液體而進(jìn)入氣相。分離器的液體排放控制系統(tǒng)也是積液段的主要內(nèi)容。為了防止排液時(shí)的氣體旋渦，除了保留一段液封外，也常在排液口上方設(shè)置擋板類的破旋裝置。
 

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