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軸承加熱器操作程序有多復雜呢？
軸承加熱器操作程序
1、根據(jù)軸承的內徑，選擇相應的軛鐵（見表2），將串套上軸承的軛鐵放置到主機鐵芯端面上，應吻合平正。
2、在加熱過程中，用點溫計測量軸承內圈端平面處溫升。當溫升符合要求，看準時間記數(shù)，停止加熱，移開軛鐵，取下軸承即可裝配。
3、連續(xù)加熱同一規(guī)格軸承，將功能選擇開關撥到時控位置，設定加熱時間，當軸承被加熱到所設時間即自動關斷電源。
4、工作完成后， 軸承加熱器將功能選擇開關撥到停止位置，切斷位置。
在中國古籍中，軸承加熱器關于車軸軸承的構造早有記載。1279年，中國的郭守敬創(chuàng)造的天文簡儀，其作用與現(xiàn)代推力滾子軸承相似。1772年，英國的C.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車上試用。1794年，英國的P.沃思取得球軸承的。19世紀中葉，歐洲隨著軸承材料、潤滑劑和機械制造工藝方面的進步，開始有了比較完善的滑動軸承。1881年，德國的H.R.赫茲發(fā)表關于球軸承接觸應力的論文。
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