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單極組合式滑線(H型),電纜滑線導(dǎo)軌(HXDL), 工字鋼電纜滑線

時(shí)間:2018-1-31閱讀:415
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單極組合式滑線(H型),電纜滑線導(dǎo)軌(HXDL), 工字鋼電纜滑線

一、單極組合式滑線(H型)產(chǎn)品說明

    單極組合式滑觸線,目前分為:HXPnR-H、HXPnR-H8 、HXPnR-H加厚系列。主要的HXPnR-H系列排式單極安全滑線導(dǎo)軌,其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材,故又稱“H”型節(jié)能滑線裝置,節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線,電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。屬于環(huán)保類的節(jié)能型滑觸線。

    鋁材的電阻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼材,且比重又小,將鋁材軋制成“H”型,是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高其整體剛性和強(qiáng)度,但是鋁材的表面硬度低且不耐磨的特殊物質(zhì),大大延長(zhǎng)使用壽命產(chǎn)品用途。

 

二、電纜滑線導(dǎo)軌(HXDL) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理:

   該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

   軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

 

該產(chǎn)品的工作原理見工程操作細(xì)節(jié):

(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在zui后一個(gè)小車(牽引車)上。

(2)通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。

三、工字鋼電纜滑線產(chǎn)品說明以及分類:

    工字鋼電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式,它由行走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與工字鋼電纜滑車同步,從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。

    工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為86、73、55的三種,承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為工字鋼電纜滑車。

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