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業(yè)生產(chǎn)定做汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

濟南一諾試驗機家熱賣中：

汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺 產(chǎn)品簡介：

QNW-25000系列微機控制驅(qū)動橋總成及半軸動靜扭轉(zhuǎn)試驗機主要用于檢測驅(qū)動橋總成、半軸及其他軸類零部件動靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗，是由工作臺、加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、一諾精密測試試驗系統(tǒng)及計算機測量控制顯示系統(tǒng)等組成。該機采用臥式結(jié)構(gòu)，計算機控制和屏幕顯示，F(xiàn)TS數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、正反向無沖擊、數(shù)據(jù)采集控制準確等特點。

業(yè)生產(chǎn)定做汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺產(chǎn)品功能：

1、WindowsXP中文操作平臺，實現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形的多種控制。

2、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，可設(shè)定顯示屏幕及操作面板；可設(shè)定試驗速度及各種控制參數(shù)；

3、可實時顯示基本試驗結(jié)果；可實時顯示試驗過程各種相關(guān)曲線圖形；

4、可實現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果。

5、整機利用全數(shù)字交流控制系統(tǒng)及一諾數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，高精度扭矩傳感器檢測扭矩，光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，可以設(shè)定扭轉(zhuǎn)角度或扭矩，計算機軟件自動完成實驗，可以正反向往復扭轉(zhuǎn)，直到完成疲勞次數(shù)停機或疲勞破壞停機。濟南一諾試驗機：

6、可以檢測靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)疲勞極限載荷、扭轉(zhuǎn)疲勞次數(shù)等指標。

汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺 產(chǎn)品依據(jù)標準：

JB/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)條件》

JJG269-2006《扭轉(zhuǎn)試驗機》

GB10128—2007《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》

用戶也可以提供相關(guān)的技術(shù)標準，按照用戶提供的標準實現(xiàn)試驗方式的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)采集及處理。

組成部分：

1. 主機：采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。

2. 電氣控制系統(tǒng)：系統(tǒng)穩(wěn)定性高、運行平穩(wěn)可靠、響應快、噪音低，并可根據(jù)不同的機型調(diào)整參數(shù)，使設(shè)備運行在Zjia狀態(tài)。

3. 傳動系統(tǒng)：采用大扭矩高精度減速器傳動，保證傳動的均勻、穩(wěn)定及傳動精度，橫向空間范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

4. 一諾精密測量試驗系統(tǒng)：采用角度傳感器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度雙向扭矩傳感器采集試樣的扭矩，計算機中文軟件控制試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)壽命以及各類曲線等。

1) 自動清零：主控計算機接到試驗開始指令，測量系統(tǒng)便自動清零；

2) 測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成

3) 試驗軟件：中文Windows XP用戶界面，菜單提示、鼠標選擇操作簡單方便。

4) 顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示；

5) 結(jié)果再現(xiàn)：試驗結(jié)果可任意存取，可對數(shù)據(jù)曲線再分析；

6) 曲線遍歷：試驗完成后,可用鼠標找出試驗曲線逐點的力值和變形數(shù)據(jù)，求取各種材料的試驗參數(shù)方便實用；

7) 結(jié)果對比：多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實現(xiàn)一組試樣的分析比較；

8) 批量試驗：對參數(shù)相同的試樣,一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗；

9) 試驗報告：試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示，并打印出實驗日期、編號、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)等符合國家標準的實驗報告，可按用戶要求的格式對試驗報告進行編程和打?。?/span>

10) 過載保護：具有過載保護功能：超Z大負荷3-10％時自動停機，電子、機械兩級保護，有效防止過載對傳感器的傷害；

11) 自動診斷：系統(tǒng)具有自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進行過壓、過流、超溫等檢查，出現(xiàn)異常情況，即自動停機，實施保護；

12) 自動存盤：試驗數(shù)據(jù)和測試條件自動存盤，杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失；

13) 可在實驗機的操作面板上進行實驗所許的各種操作，也可在連機的計算機進行相應的操作；

14) 具有扭矩值和扭轉(zhuǎn)角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能。

15) 獨立的一諾精密測量試驗系統(tǒng)，計算機控制、采集、分析和處理試驗數(shù)據(jù)，試驗數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示，試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示，均由微機完成，繪制扭矩—扭角、扭矩－時間曲線，連接打印機并打印出試驗日期、編號、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)、強度等符合國家標準的試驗報告，具有扭矩和扭轉(zhuǎn)角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能；

16) 自由移動工作臺，可適用各種不同長度的試樣；

17) 預裝WindowsXP Win7等多種操作系統(tǒng)下一諾扭轉(zhuǎn)試驗機軟件包，可根據(jù)國家標準或用戶提供的標準進行試驗，同時也滿足ASTM、DIN、JIS、ISO、EN等標準。

18) 控制模式采用智能家設(shè)置系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)自己的實際要求編制試驗過程控制方式，自動完成試驗。

19) 試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式，便于查詢和維護。

5. 安全保護系統(tǒng)：過載保護、過電流、過電壓、欠壓、超速、異常等多種保護。

汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺 產(chǎn)品參數(shù)：

1. Z大扭矩：25000N•m；

2. 扭矩測量范圍：2～F.S

3. 試驗機級別：1級

4. 試驗扭矩示值相對誤差：優(yōu)于示值的±1%

5. 扭矩分辨力：Z大扭矩的1/300,000，全程不分檔

6. 縱向空間：500～1200mm