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04
2014年
01月 -
溢流閥在使用中，常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調壓失靈等。（一）噪聲和振動液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。（1）壓力不均勻引起的噪聲先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達2【查看全文】
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28
2013年
12月 -
IS系列單級單吸離心泵，由于設計原因，離心泵所用的滾動軸承用機油潤滑，動密封泄漏十分嚴重，威脅設備的安全穩(wěn)定運行，筆者在幾年的工作中，對軸承箱密封進行多次的小改小革都取得了一定的效果。但泄漏問題沒有*解決，后經過實踐改機油潤滑為潤滑脂潤滑，效果良好。關鍵詞：離心泵；潤滑；密封；振動離心泵滾動軸承的潤滑主要是減小磨擦功耗，降低磨損率，同時還起到冷卻、防塵、防銹以及吸振等作用。搞好設備潤滑是保證設備正常運轉。減少設備磨損，防止設備事故，降低動力消耗，延長修理周期和使用壽命的有效措施。我廠焙燒爐循環(huán)水【查看全文】
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21
2013年
12月 -
泵用機械密封泄漏點分析及其維修方案一、正常運轉中忽然泄漏。離心泵在運轉中忽然泄漏少數(shù)是因正常磨損或已達到使用壽命，而大多數(shù)是由于工況變化較大或操作、維護不當引起的。1、抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導致密封破壞；2、對泵實際輸出量偏小，大量介質泵內循環(huán)，熱量積聚，引起介質氣化，導致密封失效；3、回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；4、對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；5、介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多；6、環(huán)境溫度急劇變化；7、【查看全文】
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13
2013年
12月 -
計量泵的分類及選型適用方法先導型溢流閥,,DB10GDB20GDB30GDB10…DB20…DB30…DBC（帶主閥芯）DBC10，20...,,,AJ直角單向閥（新型號）：,,AJ-Ha10L，AJ-Ha20L，AJ-Ha32L，AJ-Ha50L，AJ-Ha65L，AJ-Ha80L；,,AJ-Ha10B，AJ-Ha20B，AJ-Ha32B，AJ-Ha50B，AJ-Ha65B，AJ-Ha80B；,【查看全文】
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07
2013年
12月 -
潛水排污泵是一種泵與電機連體，并同時潛入液下工作的泵類產品，與一般臥式泵或立式污水泵相比，潛水排污泵明顯具有以下幾個方面的優(yōu)點。1.結構緊湊、占地面積小。潛水排污泵由于潛入液下工作，因此可直接安裝于污水池內，無需建造專門的泵房用來安裝泵及機，可以節(jié)省大量的土地及基建費用。2.安裝維修方便。小型的潛水排污泵可以自由安裝，大型的潛水排污泵一般都配有自動藕合裝置可以進行自動安裝，安裝及維修相當方便。3.連續(xù)運轉時間長。潛水排污泵由于泵和電機同軸，軸短，轉動部件重量輕，因此軸承上承受的載荷（徑向）相對較【查看全文】
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30
2013年
11月 -
井用潛水電泵主要有水浸和油浸兩種，都是由水泵和電機兩部分組成。為保證電泵的正常運行，必須按下述的使用方法進行。１．電泵在使用前，應用兆歐表檢查電機絕緣電阻，其zui低值不能小于５ＭΩ。檢查方法是將兆歐表上的一個接線柱接在電泵電纜線上，另一接線柱接在電機外殼上，搖動兆歐表，觀察絕緣電阻值。２．檢查電纜有無開裂、擦傷等現(xiàn)象，如有損壞應及時調換，以防漏電。３．水浸電機應打開灌水螺栓，灌滿潔凈的清水后擰緊螺栓，再潛入水中。油浸電機如發(fā)現(xiàn)漏油，應更換密封元件后再潛入水中。４．電泵潛入水中前，應向泵內灌滿清【查看全文】
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23
2013年
11月 -
一、離心泵的工作原理1離心泵的工作原理葉輪安裝在泵殼2內，并緊固在泵軸3上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經底閥6和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變?yōu)殪o壓能，zui后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所【查看全文】
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16
2013年
11月 -
1、吸油和壓油過程噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油室。當凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。柱塞套上的進油【查看全文】
