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催化劑小樣評價分析系統(tǒng)CSSE1000 模擬車用發(fā)動機排氣

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更新時間：2017-01-23 14:52:27瀏覽次數(shù)：697次

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產(chǎn)品簡介

催化劑小樣評價分析系統(tǒng)CSSE1000 模擬車用發(fā)動機排氣
CSSE1000小樣評價系統(tǒng)作為催化劑的實驗室篩選裝置，用于模擬車用發(fā)動機排氣的尾氣組份和工況條件下，對催化劑的各項性能進行實驗測定，達到優(yōu)選的目的，此系統(tǒng)既適用于汽油機三元催化研發(fā)，也適用于采用DOC、SCR的柴油機催化研究。

詳細介紹

催化劑小樣評價分析系統(tǒng)CSSE1000 模擬車用發(fā)動機排氣產(chǎn)品概況：

CSSE1000小樣評價系統(tǒng)作為催化劑的實驗室篩選裝置，用于模擬車用發(fā)動機排氣的尾氣組份和工況條件下，對催化劑的各項性能進行實驗測定，達到優(yōu)選的目的，此系統(tǒng)既適用于汽油機三元催化研發(fā)，也適用于采用DOC、SCR的柴油機催化研究。該系統(tǒng)主要將標準樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預熱后進入反應器中的催化劑床層，進行反應，zui后采用氣體分析儀測定進入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起始溫度、轉(zhuǎn)化效率等進行對比優(yōu)化分析。

催化劑小樣評價分析系統(tǒng)CSSE1000 模擬車用發(fā)動機排氣產(chǎn)品性能：

●可編可控的8-12路進氣流量控制系統(tǒng)，標配使用七星質(zhì)量流量計及電磁閥，通過自主研發(fā)的控制軟件實現(xiàn)對氣體種類及流量的在線調(diào)控；

●內(nèi)置異形氣體混合倉與氣體擾流板技術(shù)，同步實現(xiàn)反應氣體混合、預熱的準備步驟；

●采用多組份紅外氣體分析技術(shù)、TDLS激光二極管氣體、氣相色譜分析技術(shù)；
●使用316L不銹鋼管路及卡套式連接方式，使系統(tǒng)耐腐蝕、氣密性好；

●催化反應器裝樣：25*40MM；

●流量控制：5SCCM—30SLM自由設(shè)定；

●工作壓差：(0.1 ~0.5) MPa；

●預熱溫度：室溫----1100攝氏度；

●反應溫度：室溫----1100攝氏度；

●分析氣體成份：CO、CO2、CH4、C6H14、C3H8、NO、、NOx、O2、NH3、H2O（可選）、NO2（可選）、SO2（可選）等。

●操作壓力：常壓（或有特殊要求）；

●流體狀態(tài)：氣固相；

●混氣&反應器可按壓力容器設(shè)計；

●可開啟式管式反應器控溫精度在±0.5℃以內(nèi)；

●可開啟式管式蒸發(fā)器控溫范圍在20~1100℃，控溫精度在±0.5以內(nèi)；

●空速可變范圍3000h-1~50000h-1（或依據(jù)具體要求）；

●含水氣體所走管路要求伴熱和保溫，防止氣路中冷凝；

●采用質(zhì)量流量計精確控制氣體流量，根據(jù)各路氣體流量合理選擇量程和管徑，避免死體積；

●為確保氣路壓力穩(wěn)定，可選配置后穩(wěn)壓/背壓；

●采用精密注射泵或雙柱塞微量計量泵（量程：0.1ml/h~1000ml/h），精確控制氣體中含水量；

●所有管路內(nèi)壁做防腐蝕/鏡面處理；

●根據(jù)需要反應爐采用單段或多段控溫，確保恒溫區(qū)滿足試驗要求；

●反應氣體進入檢測儀器前經(jīng)過冷凝器，確保氣液分離,防止損壞分析儀；

技術(shù)參數(shù)：

圖1 催化劑小樣的空燃比掃描曲線（參考）

圖2 催化劑小樣老化前后起燃溫度圖(參考)

應用領(lǐng)域：

●實驗室的篩選實驗；

●非貴金屬催化劑研究；

●代用燃料催化劑研究；

測量原理：

氣體成份	含量（體積數(shù)）%	分析方法
NO	0.05-2	NDIR或者CLD
HC	0.03-0.3	NDIR
THC	0.03-0.3	FID/HFID
CO2	10	NDIR
CO	0.5-2.0	NDIR
H2O	10	----
O2	0.6-1	PMD
NO2	0.005-0.02	CLD或者電化學
NH3	0.002-0.01	TDLS
N2	平衡氣