http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/ 銅仁球墨鑄鐵管使用18號以上的鑄造鐵水經添加球化劑后，經過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管材，稱之為“球墨鑄鐵管"（Ductile Cast Iron Pipes），簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。

首先，就總體而言，對中國鋼鐵產品大叫大嚷限制措施zui多的國家并非進口zui多的國家，因為2014年前9個月中國鋼材出口54%流向東盟、韓國和中東地區(qū)，但要限制中國鋼材的基本上都是歐美和印度;因此，這些國家所謂“產業(yè)損害"云云，殊堪質疑。

而且，2014年我國對印度鋼鐵產品出口的增長很大程度上不過是前兩年連續(xù)大幅下滑之后的恢復性增長，出口額尚未達到2011年的水平。盡管印度有保護本土產業(yè)的需要，但對這種恢復性增長也要實施限制，未免反應過激。

銅仁球墨鑄鐵管從整個國民經濟的高度看，印度一直面臨經濟增長計劃目標中“加快經濟增長"與“保持貿易收支平衡"相互沖突的矛盾。

一般而言，發(fā)展中國家經濟增長提速通常會導致進口設備、原料、基礎產品、能源、消費品等需求增長，進而導致貿易收支惡化;在制造業(yè)欠發(fā)達、缺乏競爭力的印度，這一效應相當明顯。此時，若要遏制貿易收支惡化，就會阻礙經濟增長;要保證經濟增長，就不得不承受貿易收支惡化。

在印度鋼鐵產業(yè)身上，這一矛盾表現得尤為顯著：印度是一個基礎設施和基礎產業(yè)供給嚴重不足的國家，鋼鐵產業(yè)供需缺口相當突出，多年來一直依靠進口彌補供給缺口，近年來每年鋼鐵進口數以千萬噸計，特鋼、硅鋼、軌道用鋼等均需進口。為了加快印度經濟發(fā)展，必須加快推進基礎設施建設;而印度鋼鐵工業(yè)無論是產量還是質量，本來就都滿足不了國內需求，加快基礎設施建設必然導致鋼鐵進口進一步快速增長。

*就任印度總理以來，力推“印度制造"計劃，為此出臺了雄心勃勃的基礎設施建設計劃，可望刺激近年來疲軟的印度鋼鐵市場。2013年印度鋼鐵需求增長1.8%，鋼鐵協(xié)會預計2014年可望增長3.4%至7620萬噸，2015年可望進一步增長6%。中國對印度鋼鐵出口就是在這種背景下增長的。