http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/慶陽(yáng)鍍鋅鋼管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無(wú)縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進(jìn)行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F(xiàn)今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

過(guò)剩與緊缺同行 鋼價(jià)觸底陷迷霧

慶陽(yáng)鍍鋅鋼管近一年來(lái)，我國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)處于供應(yīng)過(guò)剩和地區(qū)性、資源性緊缺的矛盾格局。代理商表示，每次到貨有些規(guī)格、材質(zhì)供不應(yīng)求，而一些往年緊俏的規(guī)格卻堆積如山，無(wú)人問(wèn)津，即便是 *，也難能成交，zui直接的體現(xiàn)就是商家訂貨減少，而社會(huì)庫(kù)存也從往年1300萬(wàn)噸上下的水平，下滑到今年的不足千萬(wàn)噸。按理來(lái)說(shuō)，超低庫(kù)存有助于目前冬儲(chǔ)條件，但商家遲遲未有行動(dòng)，可見(jiàn)對(duì)明年預(yù)期的謹(jǐn)慎。這也使得現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格年尾觸底路蒙上一層迷霧。

股市、期市或?yàn)榫融H星

降息這十幾天來(lái)，朋友們見(jiàn)面都會(huì)問(wèn)起，買(mǎi)那只股票了，趕緊入市的話語(yǔ)。足見(jiàn)投資的心態(tài)在恢復(fù)，而作為鋼材期貨主要指標(biāo)的螺紋來(lái)說(shuō)，經(jīng)歷11月大幅下挫創(chuàng)新低,然后再明顯拉起的行情. 可以判斷1505合約在2450-2500附近是有重大支撐的. 但是據(jù)此認(rèn)為這里就是歷史大底還需要與其兄弟鐵礦反復(fù)確認(rèn)。如果盤(pán)面一旦明顯走強(qiáng)時(shí)，市場(chǎng)普遍存樂(lè)觀心態(tài)，那么鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)聯(lián)動(dòng)跟進(jìn)的。

綜合而言，距離2015年還有不到一個(gè)月的時(shí)間，雖冬儲(chǔ)遲遲不見(jiàn)、下游需求也在天氣寒冷下進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱，但近期宏觀利好預(yù)期增強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)信心恢復(fù)起到重要引導(dǎo)，加之當(dāng)前的鋼價(jià)處于5年來(lái)的底部，繼續(xù)大幅下降的空間有限。故筆者認(rèn)為，12月鋼市行情將震蕩盤(pán)整運(yùn)行。

從天津檢驗(yàn)*了解到，今年前三季度，從天津口岸進(jìn)口的散裝鐵礦石7245.1萬(wàn)噸，全年有望突破9000萬(wàn)噸。去年，天津口岸全年散裝鐵礦石進(jìn)口量為8031.6萬(wàn)噸，

與去年相比，今年的散裝鐵礦石進(jìn)口呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：*，批次減少，重量增加。今年大型船舶的接卸量明顯增加，20萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶超過(guò)25批次。今年前三季度每個(gè)批次的平均重量為9.7萬(wàn)噸，單批重量比去年的平均單批重量6.6萬(wàn)噸增加了47.0%。第二，價(jià)格下跌明顯。受?chē)?guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)不景氣和產(chǎn)業(yè)環(huán)保升級(jí)的影響，鐵礦石需求降低。另外，國(guó)外部分主要礦山的新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，供需格局的變化導(dǎo)致礦價(jià)下行。第三，品質(zhì)比較穩(wěn)定，不合格比例降低。隨著鐵礦石價(jià)格的下行，用于冶金原料貿(mào)易的進(jìn)口鐵礦石比例顯著減少，鋼鐵企業(yè)直接采購(gòu)的鐵礦石進(jìn)口量比例增加，企業(yè)采購(gòu)時(shí)更傾向于采購(gòu)高品質(zhì)的鐵礦石，以滿足減少爐料消耗，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的需要。目前，從天津口岸進(jìn)口的散裝鐵礦石中，低品質(zhì)的非主流鐵礦石的市場(chǎng)空間被壓縮，品質(zhì)穩(wěn)定的澳大利亞、巴西鐵礦石的重量比例達(dá)到75%。