http://www.xsyztg。。ｃｏｍ/蓋州鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管。現(xiàn)今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

蓋州鍍鋅管“zui早是山西海鑫鋼鐵集團有限公司有意在寧德建設500噸規(guī)模的鋼鐵廠，這個規(guī)模在當時算大的，但2003年初海鑫鋼鐵原董事長李海倉遇害，繼任的李兆會沒有繼續(xù)推進該項目。"劉登健作為此前的寧德市*局長對“鋼鐵夢"的歷程尤為了解。

其后寧德方面先后與韓國浦項制鐵公司商談1200萬噸鋼鐵基地項目、與鞍鋼商談1200萬噸鋼鐵項目、鞍鋼冷軋項目，但都因各種原因而未能落實。

談及與鞍鋼的合作，劉登健感慨頗多：“從2006年到2010年，福建省兩任與鞍鋼兩任負責人簽訂了兩份合作協(xié)議。"但結果仍是未成。

聯(lián)德企業(yè)的出現(xiàn)或許可以被視為寧德“鋼鐵夢"的一個轉機。在鞍鋼考察寧德鋼鐵項目的同一年，2006年6月中國臺灣義聯(lián)集團也考察了寧德臨港工業(yè)園區(qū)，并認可了當地的建廠條件。鞍鋼項目*無望后，寧德方面與義聯(lián)再次接觸，zui終敲定了鎳合金項目，選址就是當初規(guī)劃的鋼鐵基地地塊。

談及鋼鐵基地設想，劉登健表示，寧德zui大的問題是就業(yè)難，需要大項目帶動經濟發(fā)展，僅就港口吞吐量這一塊而言，沒有自己的大企業(yè)帶動，很難和周邊的港口競爭。

就在寧德為“鋼鐵夢"奔走的時候，中國的鋼鐵行業(yè)形勢也在發(fā)生著巨變。中國的粗鋼產量從2000年的1.285億噸增長至2014年的逾9億噸，鋼鐵企業(yè)利潤微薄甚至虧損，產能更是嚴重過剩。2013年，*出臺了《化解產能過剩政策的指導意見》，稱未來5年鋼鐵業(yè)須壓縮8000萬噸的總產能。