日本SMC油壓吸震器RBQC3009
一般情況SMC/BA型式較適合行程不大而有一定轉(zhuǎn)矩要求的產(chǎn)品，如截止閥。這時其轉(zhuǎn)速較低的缺陷則不十分明顯。在實(shí)際使用上我們并不先用戶選擇SMC/BA型式，因?yàn)樗cSMC產(chǎn)品相比在技術(shù)性能上并無*勢。當(dāng)然，我們在此提及SMC/BA產(chǎn)品主要是在產(chǎn)品選擇上尊重用戶的意見。 BA系列的基本參數(shù)可參閱（表2），本文不在提供SMX/BA組合后的參數(shù)，下面為SMC與BA組合的有關(guān)計(jì)算實(shí)例
這時，SMC--03/BA--0的輸出轉(zhuǎn)矩值處于SMC--00和SMC--0之間，如果某閥門的轉(zhuǎn)矩需要大于SMC 00而小于SMC--0，采用上述例子是較合適的。因?yàn)榇藭rSMC--00的公稱轉(zhuǎn)矩不能滿足要求而用SMC0又過于浪費(fèi)。當(dāng)然SMC--03/BA--0的整機(jī)輸出轉(zhuǎn)速較低。  適當(dāng)提高電動機(jī)的功率可在輸出轉(zhuǎn)矩不變的前提下提高SMC--03/BA--0的整機(jī)輸出轉(zhuǎn)速。但電動機(jī)的功率是不能任意提高的，因?yàn)殡妱訖C(jī)軸頭轉(zhuǎn)矩的增大會使SNC一級傳動零件造成損壞。  以下是增大電動機(jī)功率后SMC--03/BA--0在與上例轉(zhuǎn)矩相同情況下的整機(jī)輸出轉(zhuǎn)速情況。

在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

日本SMC油壓吸震器RBQC3009