故障現(xiàn)象

原   因

排  除  方  法

試壓泵的壓力上升

太慢或不上升

1，放水閥未關(guān)嚴(yán)。

2，濾網(wǎng)堵塞或接頭滲漏

3，柱塞密封圈松動或損壞

4，進，出水閥擱死

5，進，出水閥不密封

關(guān)緊或重新配研

清洗或去除污物，擰緊接頭

調(diào)整壓緊螺套或更換密封圈

拆下檢查，清洗或重新研磨

重新研磨或更換

試壓泵的壓力上

升不均勻

1，有一缸進，出水閥擱死

 2，有一缸進，出水閥密封不良

3，有一缸密封圈松動或損壞

根據(jù)柱塞運動方向，表針擺動情

況及響聲判定故障缸，拆下清洗

或配研

同上法判定故障缸，將閥拆下重

新研磨或更換

同上法及觀察缸座泄水孔漏水情

況判定故障缸，調(diào)整壓緊螺套或

更換密封圈

泵的保壓時間

太短或達(dá)不到

額定排出壓力

1，集水器上放水閥滲漏

2，安全閥滲漏

 3，集水器內(nèi)止回閥或各水

缸的出水閥滲漏

4，液控閥滲漏

5，接頭處滲漏

關(guān)緊放水閥或重新配研

調(diào)整彈簧松緊，清洗密封面或重

新研磨閥線

重新研磨或更換閥與閥座

重新研磨或更換液控閥桿與閥座

擰緊接頭或更換密封墊圈

減速箱溫

升太高

1，潤滑油不合適或太多，太臟

2，軸承裝配太緊

3，蝸輪副嚙合狀況不良

 4，安全閥動作不靈或泵負(fù)荷太重

5，電動機同軸度不好

調(diào)整潤滑油數(shù)量或更換潤滑油

調(diào)整軸向間隙

檢查接觸面斑痕，重新裝配和調(diào)

整蝸輪位置

防止超載運行或檢修安全閥

重新安裝，調(diào)整電機軸線位置

電動機負(fù)

荷超載

1，液控閥動作壓力太高

2，泵超負(fù)荷運行

3，各處潤滑不良

4，電源電壓太低

5，柱塞密封圈太緊

調(diào)低液控閥動作壓力

避免超負(fù)荷運行

補充或更換潤滑油

提高電源電壓

適當(dāng)放松壓緊螺套