[威海冷卻塔,吸聲設(shè)施]超低噪 聲 型冷卻 塔在進(jìn) 風(fēng)口 外增加 了帶吸聲材 料的屏蔽，并在上 下兩部裝 有吸聲 柵，以達(dá)到 zui大 的降噪效果。在上塔 體出風(fēng)口安 裝了帶吸 聲材料的  喇叭口屏蔽及吸聲柵，降低了 風(fēng)機(jī)及  電機(jī) 傳出來(lái)的 噪聲。

[威海冷卻塔,吸聲設(shè)施]

圖2.1高度lm處徑向的噪音分布

距塔1米時(shí)嗓音分布

單位:dB

圖2.2徑向37m處高度方向的噪音分布

從圖2.,!2.2可以得出:在同一徑向距離相同高度處,噪音值幾乎相等;

隨著徑向距離增加噪音值逐漸降低;在同一高度處,噪音值相差不大,隨著高

度的增加冷卻塔的噪音值升高,但增加值并不明顯"

結(jié)論

通過(guò)對(duì)125MW和300MW機(jī)組自然通風(fēng)逆流濕式冷卻塔的噪音值的實(shí)際

測(cè)量可知:在冷卻塔的同一徑向距離!同一高度處,冷卻塔圓周方向上

噪音值幾乎相同;徑向方向,隨著徑向距離的增加,噪音值降低;高

度方向,噪音值隨著高度增加逐漸增大,但增加幅度不大"

山東大學(xué)碩士學(xué)位論文

3冷卻塔噪音計(jì)算及降噪計(jì)算

冷卻塔的噪音是一種特殊的聲波,其很多性質(zhì)滿足聲波的特性,可以用聲

波的特征量來(lái)表示,但是由于其特殊性,冷卻塔的噪音在計(jì)算及表示上有很多

特殊量"

[威海冷卻塔,吸聲設(shè)施]設(shè)置旁路進(jìn)水管
在冷卻塔的進(jìn)水管上設(shè)置旁路進(jìn)水管,機(jī)組
在冬季啟動(dòng)或停止過(guò)程中,熱負(fù)荷和冷卻水量均
較小,此時(shí)可開(kāi)啟旁路水管,使熱水直接流入集水
池,從而避免因冷態(tài)循環(huán)使淋水裝置結(jié)冰及遭受
凍融。此外,對(duì)于冬季停運(yùn)的冷卻塔,也可以開(kāi)
旁路水管,使熱水直接流入集水池,從而避免集水
池內(nèi)結(jié)冰凍壞。
目前,已在長(zhǎng)春熱電廠、山東埕島電廠和哈爾
濱第三發(fā)電廠等10多座冷卻塔進(jìn)水管上設(shè)置旁
路進(jìn)水管,運(yùn)行效果良好。
懸掛擋風(fēng)板
在冷卻塔的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置擋風(fēng)板,冬季可根
據(jù)氣溫、風(fēng)向的變化情況調(diào)整擋風(fēng)板的懸掛面積
和方向,控制進(jìn)塔空氣量,以防止塔內(nèi)結(jié)冰。
加裝聯(lián)絡(luò)調(diào)節(jié)管及閥門
對(duì)于冷卻塔數(shù)量2座以上的發(fā)電廠,在各冷
卻塔的進(jìn)水管上設(shè)置可以互相調(diào)節(jié)、切換的聯(lián)絡(luò)
調(diào)節(jié)管及閥門。在冬季運(yùn)行時(shí),可根據(jù)熱負(fù)荷的
大小,選擇運(yùn)行塔的數(shù)量,并通過(guò)聯(lián)絡(luò)管將循環(huán)水
集中送到運(yùn)行的塔內(nèi),以增大運(yùn)行塔的淋水密度,
避免因冬季冷卻水量過(guò)小而使冷卻塔結(jié)冰。
同時(shí),在各塔的集水池間應(yīng)設(shè)置相互連接的
連通水溝。當(dāng)冬季運(yùn)行中需停運(yùn)部分塔時(shí),停運(yùn)
塔的集水池內(nèi)應(yīng)保持有熱水循環(huán)。此時(shí),可開(kāi)啟
連通水溝的閘板,使各塔間的集水池內(nèi)有熱水相
互流動(dòng),以防止集水池結(jié)冰凍壞。
設(shè)置擋(挑)水檐
在冷卻塔的進(jìn)風(fēng)口上沿,設(shè)置鋼筋混凝土擋
(挑)水檐,擋(挑)水檐可以將沿筒壁流下的水挑
向塔內(nèi),防止流下的水在進(jìn)風(fēng)口上緣及人字柱上
結(jié)冰。
設(shè)置隔風(fēng)板(墻)
若冷卻塔位于風(fēng)速較大的地區(qū),可在冷卻塔
淋水填料下部至水池水面間設(shè)置一道隔風(fēng)板
(墻),用以阻擋因風(fēng)速過(guò)大而在冷卻塔淋水雨區(qū)
內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)冷風(fēng)。這種強(qiáng)冷風(fēng)不但降低冷卻塔的冷
卻效率,而且容易使部分水吹到人字柱上及附近
區(qū)域,造成人字柱及附近區(qū)域結(jié)冰。加設(shè)隔風(fēng)板
(墻)后可消除這種強(qiáng)冷風(fēng),并將其導(dǎo)流,提高冷
卻塔的冷卻效率;避免人字柱上淋到水后而結(jié)冰,
防止冷卻塔周圍地面結(jié)冰,從而加大運(yùn)行人員冬
季在冷卻塔周圍巡視的安全性。