公路養(yǎng)護防拋網(wǎng)圍欄在橋梁一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 防拋網(wǎng)是橋梁上安裝的一種防護產(chǎn)品一般由上部框架構(gòu)造、下部焊接結(jié)構(gòu)加立柱支座和附屬構(gòu)造物組成，公路橋面防拋網(wǎng)上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)網(wǎng)，養(yǎng)護防拋網(wǎng)是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)、支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置，附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。公路防拋網(wǎng)柵欄材質(zhì)高強度鋼材相繼出現(xiàn)，材料塑性理論和極限理論的研究，橋梁振動的研究和空氣動力學的研究，以及土力學的研究等獲得了重大進展。從而為節(jié)約橋梁建筑材料，減輕橋重，預計基礎(chǔ)下沉深度和確定其承載力提供了科學的依據(jù)?，F(xiàn)代橋梁按建橋材料可分為預應力鋼筋混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋。

公路養(yǎng)護防拋網(wǎng)圍欄形式的選擇。橋梁安裝防拋網(wǎng)首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。橋梁防拋網(wǎng)其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把鐵路橋防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式的防拋網(wǎng)。