江蘇土工格柵公司,歡迎您光臨
土工格柵對于需求群體而言,產(chǎn)品質(zhì)量有保證是他們在乎的,所以土工格柵專注于研究鋼塑土工格柵,一門心思的想著為客戶提供高級產(chǎn)品。在山東范圍,100*100*20規(guī)格的產(chǎn)品以批發(fā)方式*,工地施工材料行業(yè)的產(chǎn)品不斷向前發(fā)展。以下的,土工格柵廠家,貴州土工格柵,土工格柵信息應(yīng)該對您有用土工格柵有限公司創(chuàng)立于2002-09-27,多年來一直為需要建筑材料的客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的鋼塑土工格柵,我們公司位于山東省*開發(fā)區(qū),在建材裝潢行業(yè)業(yè)界享譽盛名,是你的選擇所屬。土工格柵實力雄厚,重信用、守合同,生產(chǎn)的鋼塑土工格柵擁有質(zhì)量保證,并以核潛艇般的姿態(tài),逐步朝著具有實力、專業(yè)、現(xiàn)代化的建材企業(yè)前進(jìn),以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
鋼塑土工格柵是土工格柵的一種分類,其生產(chǎn)工藝主要是在經(jīng)擠壓制作出的聚合物板材(原料多為 或高密度 )上沖孔,然后在加熱的條件下施行定向拉伸。鋼塑土工格柵以其強度大,蠕變性低等諸多優(yōu)點,有效的改善了塑料格柵和玻纖格柵等傳統(tǒng)格柵變形大等缺點,被廣泛應(yīng)用到公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
江蘇土工格柵有限公司,歡迎您*?——華塑土工材料歡迎您
企業(yè)以*生產(chǎn)力為企業(yè)基礎(chǔ),以創(chuàng)新科技為企業(yè)動力,舒適服務(wù),享受*,信賴的土工格柵產(chǎn)品。——華塑歡迎您!?。⊥凉じ駯胖饕惺裁垂δ軆?yōu)勢?這一點是每個使用土工格柵的朋友們都可簡單了解的知識點,小編在此帶大家進(jìn)入文字程序———了解產(chǎn)品功能之前咱們先切換到產(chǎn)品模式游覽一下我們的供應(yīng)產(chǎn)品:我們的主要生產(chǎn)產(chǎn)品:公司專業(yè)生產(chǎn)單向雙向塑料土工格柵、玻纖土工格柵、滌綸土工格柵、鋼塑土工格柵、三向土工格柵、礦用土工格柵、排水板、土工膜、復(fù)合土工膜、塑料盲溝、土工布、三維植被網(wǎng)、三維復(fù)合排水網(wǎng)、土工網(wǎng)、膨潤土防水毯和軟式透水管等土工材料。 以上產(chǎn)品就具備我們的三大優(yōu)勢
土工格柵三大優(yōu)勢:
土工膜系列
功能:防滲、隔離
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用途:
●江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池(坑、壙)
●地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。
●路基及其它地基鹽漬防滲。土工格柵型號規(guī)格
●堤、壩前水平防滲鋪蓋,地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。
●海水、淡水養(yǎng)殖場。
●公路、高速公路、鐵路的路基;膨脹土和濕陷性黃土的防水層。
●屋面防滲。
土工格柵型號規(guī)格
土工膜中的6項指標(biāo)焊接
1.熱鍥焊機焊接工序分為:HDPE土工膜調(diào)節(jié)壓力 設(shè)定溫度設(shè)定速度焊縫搭接檢查裝膜入機啟動馬達(dá)加壓焊接。邵陽土工格柵型號規(guī)格
2.接縫處不得有油污、灰塵,HDPE土工膜的搭接段面不應(yīng)夾有泥沙等雜物,當(dāng)有雜物時必須在焊接前清理干凈。
3.每天焊接開始時,必須在現(xiàn)場先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣,搭接寬度不小于10cm,并用拉力機現(xiàn)場進(jìn)行剝離和剪切試驗,試樣合格后,便可用當(dāng)時調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行正是焊接。試樣上需標(biāo)明日期、時刻、環(huán)境溫度。熱鍥焊機在焊接過程中,需隨時注意焊機的運行情況,要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對速度和溫度進(jìn)行微調(diào)。
土工格柵型號規(guī)格
4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。
5.在遇上土工膜長度不夠時,需要長向拼接HDPE土工膜,應(yīng)先把橫向焊縫焊好,再焊縱縫,橫向焊縫相距大于50cm應(yīng)成T字型,不得十字交叉。
6.相鄰?fù)凉つず缚p應(yīng)盡量錯縫搭接,膜塊間形成的結(jié)點,應(yīng)為T字型,盡量減少十字型,縱模向焊縫交點處應(yīng)用擠壓焊機加強。
單向拉伸塑料土工格柵
一、什么是單向塑料土工格柵:
單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵。
二、單向塑料土工格柵有什么特性:
1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在*持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
3、格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個高效的應(yīng)力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。
三、單向塑料土工格柵的工程應(yīng)用:
單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
四、單向塑料土工格柵其主要用途如下:
1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
土工布在施工中的應(yīng)用
(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
規(guī)格及參數(shù)
序號
項目\指標(biāo)\規(guī)格
150
200
100
250 300 350 400 450 500 600 800 備注
1
單位面積質(zhì)量 偏差,%
8 8 8 8 7 7 7 7 6 6 6
2
厚度,mm ≥
0.9 1.3 1.7 2.1 2.4 2.7 3.0 3.3 3.6 4.1 5.0
3
幅度,偏差,%
-0.5
4
斷裂強力,KN/m ≥
2.5 4.5 6.5 8.0 9.5 11.0 12.5 14.0 16.0 19.0 25.0 縱橫向
5
斷裂伸長率,%
25~100
6
CBR頂破強力,KN ≥
0.3 0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.2 4.0
7 等效孔徑0 (0 ),mm 0.07~0.2
8
垂直滲透系數(shù),cm/s
Kx(10~10) K=1.0 ~9.9
9
撕破強力,KN≥
0.08 0.12 0.16 0.20 0.24 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.60 縱橫向
1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間時,按內(nèi)插法計算相應(yīng)考核指標(biāo);超出表中范圍時, 考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。
2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計或協(xié)議。
3)以上技術(shù)數(shù)據(jù)若有變更恕不另行通知。
4)可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。
土工布修補舊瀝青路面的施工工序
一、舊路面處理
1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴(yán)重破損、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補。對有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。
2.灑布瀝青粘層油
粘層油用液體石油瀝青時,大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳瀝青時,大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時,不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明,使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青,這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳瀝青,其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。
在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽,用量約為0?4~0?6kg/m2,再鋪土工布,然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油,用量約0?5~0?6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖,油溫保持在150~170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5~10cm;(3)粘層油噴灑要均勻,計量要準(zhǔn)確。
如采用一次澆油,粘層油的總用量不能減少,建議值為1?0~1?3kg/m2,油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層,而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。
二、土工布的鋪設(shè)與搭接
1、土工布采用機械搭設(shè),也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時,應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機械或人力拉緊,張拉伸長率約1?0%~1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳瀝青膠結(jié)好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結(jié)合力減弱,容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。
3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺,如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時),應(yīng)該切開這部分的折皺,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來,并用粘層油交接。
4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應(yīng)及時拋灑適量的細(xì)黃砂,以防止車輛經(jīng)過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細(xì)砂用 量約1~2kg/m2。
三、瀝青面層施工
1、瀝青面層的施工方法 與普通瀝青路面面層施工方法一 致,路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計應(yīng)采用《公路瀝青路面設(shè)計 規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度,對舊瀝青混凝土路面一般為4~6cm。
攤鋪瀝 青混合料時,必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !
溫度過高,混凝土 易燒壞 ;溫度過 低,影響壓實度。
2、路面壓實處理
路面壓實度對路面質(zhì)量非常重要。路面壓實度不足,會出現(xiàn)開裂、松散、車轍等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響路面使用壽命。
四、施工注意事項
1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車,特別是在攤鋪瀝青面層時,任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。
2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結(jié)強度 和罩面效果 。
3、鋪設(shè)過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外,其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。
4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現(xiàn)攤鋪機打滑現(xiàn)象,可在粘層油表面撒少量石屑。
總的來說,當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點時,才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟效益,為我們的城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
雙向拉伸塑料土工格柵
一、什么是雙向拉伸塑料土工格柵:
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。
二、雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性:
雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴散的理想連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積*性承載的地基補強。
三、雙向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用:
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補強。
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。