伊藤YT2500DC-2
在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
汽油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，汽油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起汽油機過熱。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于劃定壓力時，要立刻停機，排除故障后再繼承行駛。確保電池在通風良好的環(huán)境進行充電，不可有火花及明火。不要在不能擋風雪的環(huán)境充電，充電切勿近水。在拆除接頭前記得切斷充電器。

伊藤YT2500DC-2發(fā)電設(shè)備
A．它的輸出不與另一個電源系統(tǒng)相連；
B．在發(fā)動機未啟動時該設(shè)備不工作 發(fā)電設(shè)備對輸出波形的校正是校正輸出電壓的波形，使輸出的電壓波形達到期望的正弦電壓波形。      
1.采樣電壓電流信號，采樣一個信號僅使用一個AD 通道。      
2.發(fā)動機速度的改變的比率在增加負載和減小負載時都是一樣的。      
3.發(fā)電機雖然也采用了半導體整流電路，但調(diào)節(jié)輸出電壓的方式是通過通斷方法來調(diào)節(jié)的。變頻機未采用該電路，不進行發(fā)電機的勵磁調(diào)節(jié)，是通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)逆變的調(diào)制比來穩(wěn)定輸出電壓的發(fā)電機的交流電產(chǎn)生電路逆變電路與發(fā)電機的三相繞組沒有直接連接，是接受整流器輸出的直流電壓，采取PWM 方式產(chǎn)生單相交流電來供給負載。

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