伊藤汽油發(fā)電焊機(jī)

采用伊藤發(fā)電電焊技術(shù)，真正意義上的發(fā)電電焊一體機(jī)，性能，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。
傳統(tǒng)的柴油機(jī)體積大、噪音大、振動(dòng)大，這一點(diǎn)從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機(jī)已經(jīng)有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點(diǎn)的同時(shí)，體積減小了很多，振動(dòng)和噪音也得到了很好的控制。事實(shí)上，國(guó)外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機(jī)和柴油機(jī)供用戶選擇。

伊藤汽油發(fā)電焊機(jī)應(yīng)用

產(chǎn)品編號(hào)        YT6800EW
頻率        50HZ
電流    190A
額定功率        1.8KW    
zui大輸出功率    2.0KW    
直流輸出        無
額定電壓        230V    
起動(dòng)方式        手/電啟動(dòng)
相數(shù)        單相    
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)    LD186FA    
發(fā)動(dòng)機(jī)型式    風(fēng)冷柴油機(jī)
排量        0.418CC    
燃油容積        15L
耗油量        約271g    
機(jī)油容積        1.65L    
結(jié)構(gòu)形式        開架或手推車式
外形尺寸(MM)    725*500*630        
凈重/毛重(KG)    102/110KG    
冷卻方式        強(qiáng)制風(fēng)冷
機(jī)器都是含稅的價(jià)格（17%的稅點(diǎn)）

上海柴油發(fā)電電焊機(jī)/伊藤發(fā)電電焊機(jī)廠家
我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的降噪設(shè)施，包括：
1、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。
根據(jù)前面的振動(dòng)測(cè)量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管線的結(jié)構(gòu)和布置情況，對(duì)管線振動(dòng)高的原因分析如下： 
（1）柴油機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本*，幅值z(mì)ui高的頻率尖峰也相同，綜合管線上3V 測(cè)點(diǎn)的頻譜分析，管線的主要振動(dòng)頻率與柴油機(jī)本體上的頻率成分高度吻合，基本可以判斷回油管線振動(dòng)主要來源于柴油機(jī)本體振動(dòng)； 
（2）該段管線從柴油機(jī)本體引出，中間有較長(zhǎng)段金屬軟管，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng)，主要由于柴油機(jī)回油導(dǎo)致，加之軟管段較長(zhǎng)，無法固定，軟管下端明顯比上端振動(dòng)大，即一定程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用；