| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 國五福田小卡車廂可卸式垃圾車 | 產(chǎn)品型號 | 國五福田小卡車廂可卸式垃圾車 |
| 總質(zhì)量(Kg) | 4015 | 額定載質(zhì)量(Kg) | 1875 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 2010 | 外形尺寸(mm) | 4835x1870x2120 |
| 駕駛室準乘人數(shù) | 貨廂尺寸(mm) | xx | |
| 軸距(mm) | 2800 | 車速(Km/h) | 90 |
| 配置 | 1、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120?0,后部防護離地高度(mm):410。2、ABS系統(tǒng)控制器型號:YF8,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司。3、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節(jié)可變化。4、發(fā)動機4A2-68C50對應(yīng)的油耗值為:12.4。5、僅采用6.00-15LT型號的輪胎。 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號 | BJ1046V9JB4-K1 | 燃料種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 6.00-15LT 10PR,185R15LT | 輪胎數(shù) | 6 |
| 排放標準 | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4A2-68C50 D19TCIE1 4A2-88C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 | 2270 1912 2270 | 50 75 65 |
| 【專用功能說明】 | |||
1、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120?0,后部防護離地高度(mm):410。2、ABS系統(tǒng)控制器型號:YF8,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司。3、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節(jié)可變化。4、發(fā)動機4A2-68C50對應(yīng)的油耗值為:12.4。5、僅采用6.00-15LT型號的輪胎。 配送方式：自提，送貨上門。 服務(wù)：由程力廠家發(fā)車并提供售后服務(wù)。 車型顏色：噴漆可選 生產(chǎn)周期：下訂單起7天內(nèi)交貨 產(chǎn)品介紹：車廂可卸式垃圾車也叫拉臂式垃圾車，是一種采用高新設(shè)計可伸縮的鉤臂，實現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。該車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節(jié)省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。 組成部分：國內(nèi)品牌東風原裝底盤（全國聯(lián)保）、垃圾箱、取力器、多路換向閥、拉臂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。） 結(jié)構(gòu)設(shè)計：是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架的尾端設(shè)有支撐腿，并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時起到了支點后移的作用，便于平穩(wěn)地起吊滿載的垃圾箱體，底盤因而不會被抬起。 液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。 操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成拉廂和卸料工作。（在操作多路換向閥時應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作） 主要特點：垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。 | |||
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