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江蘇麥莎衡器有限公司

當前位置:江蘇麥莎衡器有限公司>>稱重系統(tǒng)>>汽車衡稱重系統(tǒng)>> 無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*3

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*3

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地鹽城市

更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):402次

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無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*3,采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設(shè)計開發(fā),確保數(shù)據(jù)完整性、安全性;稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上,實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享。

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*3基本功能:

1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊(可自定義儀表協(xié)議) 
2.嚴格的權(quán)限控制,責任落實到個人,杜絕超權(quán)操作
3.預置功能,提供預置詞組、預置車輛信息,提高過磅效率
4.三種稱重方式:標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重
5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能,在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的真實性
6.多種打印磅單格式選擇,提供自定義磅單格式功能
7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能,日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計
8.完善的報表功能,各種報表格式選擇,提供自定義報表格式,打印各種統(tǒng)計報表
9.數(shù)據(jù)安全功能,定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)

10.數(shù)據(jù)導入導出功能,可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)

11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設(shè)計開發(fā),確保數(shù)據(jù)完整性、安全性

12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上,實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享

13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理

14.方便企業(yè)和財務(wù)人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)

15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)(ERP、OA等系統(tǒng))對接,實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*3特殊功能:

1.自動稱重保存

自動保存條件:a、刷卡成功,調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息(即:車牌號、貨物名稱等)

             b、通過紅外光柵判斷該車輛*在地磅上

             c、當前重量值>zui小值(預先設(shè)置值)

             d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值

             e、避免同一車輛重復保存

通過以上五個條件,系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結(jié)果保存稱重數(shù)據(jù),確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。

2.車號識別

車牌號識別是通過讀卡器(近、中、遠距離讀卡器)和標簽卡(固定卡和臨時卡)實現(xiàn)的,企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽,將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡,不是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡;標簽卡中寫入詳細的車輛信息(即:車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等)。臨時車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請臨時標簽卡,持有標簽卡的車輛稱重時,在距離接收天線范圍內(nèi),天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息,系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出,無須磅房操作人員手動稱重操作,實現(xiàn)了無人職守稱重的*步。

3.視頻抓拍

本套系統(tǒng)配備2臺攝像頭,分別安裝在汽車衡兩端;攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象,可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況;可監(jiān)視汽車在秤臺上是否*上衡等情況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況,系統(tǒng)軟件可以實時觀測到,當車輛上磅穩(wěn)定后,系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保存,日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督;防止車輛在稱重過程中大車過毛,小車回皮的作弊現(xiàn)象。

4.紅外定位

本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器,當稱重車輛上汽車衡時,光柵檢測到稱重車輛,光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng),系統(tǒng)首先知道車輛從那端上磅,同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈,提醒其他待候車輛不能上衡,當稱重車輛沒有*上衡時,光柵不斷發(fā)出車輛未*上磅的信號給系統(tǒng),系統(tǒng)不允許稱重,同時通過語音提示駕駛員,“請您將車開到中間,謝謝!",避免駕駛員利用磅房視線不足,汽車壓邊稱重,防止稱重通過此種途徑作弊。

5.紅綠燈指示

系統(tǒng)在汽車衡進口安裝一臺紅綠燈,提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅;避免前車未下秤,后車已上秤,造成重量數(shù)據(jù)誤差。


無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*8

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*8,車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成,實

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*7

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*7,車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成,實

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*6

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*6,車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成,實

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