東莞重型貨架閣樓式貨架

閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

東莞重型貨架閣樓式貨架

樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制，可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配，無(wú)需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿接在一起，橫梁桿采用兩特制的“C”型鋼抱合而成，使梁的上下兩面厚度增加一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕、承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。每層均勻荷載大于3000kg則柱卡可選用四爪式，采用螺栓連接等機(jī)構(gòu)

 柱片：兩根立柱由橫撐、斜撐、套管隔撐、活動(dòng)底腳以尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)。

立柱截面由11-13面構(gòu)成，具有慣性矩大、承載力強(qiáng)、抗沖擊性能等優(yōu)點(diǎn)。由于采用”先自動(dòng)沖孔后冷彎成型”技術(shù)，*避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。